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一语成谶一语成偈是什么意思,一语成谶(yi yu cheng ji )的读音 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾(jià)驶,接亲车(chē)变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人(rén),对方表示:有人故意拿普(pǔ一语成谶一语成偈是什么意思,一语成谶(yi yu cheng ji )的读音)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实(shí),这(zhè)是去(qù)年(nián)十一期间的事情,而且当时驾车的鹏(péng)友并没(méi)有(yǒu)用(yòng)到辅助驾(jià)驶(shǐ),只是单(dān)纯(chún)的交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方微博

  小鹏汽车对(duì)于智能化的技(jì)术一直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示过,新能源汽车并非下(xià)一个汽(qì)车时(shí)代(dài),智能汽车才是汽车(chē)行业(yè)的(de)分水岭。

  4月16日(rì),上(shàng)海车展(zhǎn)开(kāi)幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能进化架构。

  小鹏官(guān)方表示(shì),在「扶摇」的(de)加持下,未(wèi)来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透(tòu)露,小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动(dòng)驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含动力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离销(xiāo)售(shòu),让全自(zì)动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的(de)同(tóng)时,小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发(fā)展大会(huì)上表(biǎo)示(shì):小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入,每年的(de)研(yán)发投(tóu)入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾驶,在(zài)中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放手自(zì)动驾驶。

  值得注(zhù)意的(de)是,在2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)一语成谶一语成偈是什么意思,一语成谶(yi yu cheng ji )的读音在接(jiē)受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示(shì):小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于领先,特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财经网汽(qì)车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí),撞(zhuàng)上一辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故”<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>一语成谶一语成偈是什么意思,一语成谶(yi yu cheng ji )的读音</span></span> :系有(yǒu)人(rén)故(gù)意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初(chū)步(bù)判断为(wèi)车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对(duì)车辆前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车(chē)主称,在(zài)高架(jià)桥上开LCC(车道居中辅助)功(gōng)能(néng),辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没(méi)识别(bié)到前方车辆(liàng)故(gù)障抛锚,发生交通事故(gù)并(bìng)出现人员伤亡(wáng)。

  该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì):事故发生时,时速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回(huí)应称:经(jīng)核实,8月10日下午(wǔ),宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞,发生(shēng)人(rén)员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已立案(àn)处理,门店第(dì)一时间(jiān)已前往现场协助(zhù)处(chù)理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调查,持续跟进后(hòu)续结果,并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车(chē)失(shī)灵(líng)”,继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右,下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

  对此,小鹏(péng)汽车售后工作人员表示:车主下(xià)地库时超速,车(chē)速(sù)达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附(fù)着力(lì)抓地(dì)力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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