“一带一路”对冲(chōng)欧美(měi)拖(tuō)累无疑(yí)是2023年(nián)出口最大的看点。即(jí)使(shǐ)考虑(lǜ)去(qù)年的低(dī)基数，4月的(de)出口增(zēng)速也不赖，与韩国、越南等邻国形成鲜明对比；拉动方(fāng)面，“一带一路”国家成为主角(jiǎo)，欧美发(fā)达经(jīng)济体整体偏(piān)弱(ruò)。今(jīn)年1-4月“一(yī)带一路(lù)”国家在中国出(chū)口的份额约为(wèi)36.0％超过(guò)美欧日（34.3％），粗略计算，如果今年“一带一(yī)路(lù)”出口增(zēng)速保持在6％以上(shàng)，那么在增(zēng)量上就(jiù)可能(néng)对冲美(měi)欧日出口的(de)下滑(huá)，使(shǐ)得全年2023年(nián)全年(nián)的出(chū)口(kǒu)增速转正。

　　从整体看，3、4月份(fèn)的数据再次(cì)验(yàn)证，当(dāng)前观察的(de)中国的出口“不看港口，不(bù)看韩、越(yuè)”。港口(kǒu)数(shù)据和韩国(guó)、越南出口(kǒu)通(tōng)胀作为传统观察(chá)中国出口增(zēng)速(sù)的(de)重要指标，但随(suí)着中(zhōng)国出口结构向“一带一路”国家(jiā)转移(yí)，其对中国出口(kǒu)的指(zhǐ)示作用逐渐下降。一方面，由于多数“一(yī)带一(yī)路(lù)”国(guó)家(jiā)偏向(xiàng)内陆，汽车、火车等(děng)陆路运输占比(bǐ)和(hé)增速快(kuài)速上升，导致(zhì)港口数据与实际(jì)出口增(zēng)速持续偏离，另一方面(miàn)，以往韩国、越南出口增速与中国出口(kǒu)基本保持统一趋势，但由于产品(pǐn)结构差异，2023年以来(lái)两者产生较(jiào)大背离。出口结构(gòu)性变化背景下(xià)，传统(tǒng)观察框(kuāng)架适用性减弱，信息的噪音(yīn)和(hé)预期的波动可能加大(dà)。

　　国别方面，擘(bāi)画外贸蓝图的突破口仍在于“一带(dài)一(yī)路(lù)”国家。除低基数(shù)影响之外，4月对俄出口的高增反映“一带一路”贸易(yì)持续活跃，沿路(lù)经济带仍是我国(guó)稳外(wài)贸的“抓手”。4月对(duì)东盟(méng)出口(kǒu)增(zēng)速(sù)暂时回落，不(bù)过整体来(lái)看，自2022年初以来“俄+东盟升、欧美降”的趋势加(jiā)速，日韩份(fèn)额保持(chí)稳定。

　　产品(pǐn)方(fāng)面(miàn)，4月(yuè)出口结构继续延(yán)续(xù)“扬长(zhǎng)避短”的属性。中国4月汽(qì)车及机电出口金额维持强势，增速较3月进一(yī)步(bù)加快部分源于去年低基数原因，不过对(duì)同比的拉动仍明(míng)显好于韩国，半导体出口(kǒu)跌幅则(zé)相较(jiào)韩国更(gèng)加“温和(hé)”。从散点图看，量(liàng)价齐升(shēng)的汽车出(chū)口反映海(hǎi)外车市(shì)较高景气度与产业链韧性(xìng)仍可在一段时间内支撑出口，而受全(quán)球半导体周期影(yǐng)响，集成(chéng)电(diàn)路4月出口量与(yǔ)价格均偏萎缩。

　　<肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢/p>

　　那么(me)，2023年(nián)出口(kǒu)最大的变数：“一带一路”的空间有多大？站在2022年年底，市场大多聚焦欧(ōu)美经济(jì)衰退的(de)拖累，而(ér)聚光(guāng)灯之外“一带一路”却在稳定(dìng)外贸上(shàng)发(fā)挥(huī)了越来(lái)越重要的作(zuò)用，那么如何去评估这一(yī)空(kōng)间有多(duō)大(dà)？

　　一带一路出口背(bèi)后存量博弈(yì)。在全球经济和(hé)贸易放缓的背(bèi)景下，我国出口的韧性可能(néng)主要来自于(yú)存(cún)量(liàng)的竞争——我们认(rèn)为很有可能是(shì)抢占欧(ōu)美日韩(hán)在这些(xiē)国家的进口份额，2018年至2022年，中(zhōng)国在一带一路沿(yán)线10国(guó)的进(jìn)口(kǒu)份额上涨了2.5％，同期(qī)欧(ōu)美日韩下(xià)降了(le)3.8％。

　　空(kōng)间有多大？保守估计拉动2023年(nián)中国出(chū)口1个(gè)百分点。我们选取“一(yī)带一路”沿线65国中(zhōng)，中国出(chū)口规模最大的(de)10个国家(jiā)（约占中国对(duì)“一带一路”沿线(xiàn)国家总出口的(de)70％，以下简称10国）。选(xuǎn)取2009、2016、2001年的(de)进口情景来对(duì)标(biāo)2023年10国在悲观、中(zhōng)性、乐观三种(zhǒng)情形下(xià)的(de)进口增速情况(kuàng)，同时参考2018至(zhì)2022年(nián)欧美日(rì)韩的年均下(xià)跌(diē)份额，假设2023年10国对美欧日(rì)韩减(jiǎn)少的进口份(fèn)额(é)中约60％被中国取代。

　　结果(guǒ)显示(shì)，中性条件(jiàn)下，“一带一(yī)路”10国2023年拉动中(zhōng)国出口增速约0.97％，此外根据占(zhàn)比（10国占65国的70％），大(dà)致(zhì)估(gū)算“一带一(yī)路”沿线65国拉动(dòng)我国出口增速约1.39％。

　　在全球放缓(huǎn)的背景下，1个百分(fēn)点(diǎn)并(bìng肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢)不少，我国全年出口增速(sù)可(kě)能(néng)略高于0％。对欧美日(rì)等发达经济体出口增速预测，思路为在中(zhōng)国加入世界贸易组(zǔ)织后(hòu)、历(lì)次全球(qiú)经济(jì)陷入衰退或是经济增速大幅下(xià)行（downturn）的时间段中(zhōng)，选出(chū)具有(yǒu)参考意义的三(sān)年，分别作为中(zhōng)性、乐(lè)观和悲观情景作为(wèi)参考。我们对于(yú)2023年的基(jī)准假设为美欧有可能(néng)在(zài)下半(bàn)年陷入温和衰(shuāi)退，我们选(xuǎn)择2009（全(quán)球金(jīn)融危机）、2016（美国紧缩后的全球经济放缓(huǎn)）、2001（科网泡沫(mò)破裂，全球经(jīng)济温和放缓）分别作为悲(bēi)观、中性和乐观情景。根据预(yù)测，中性假设下(xià)，2023年欧美日韩拖累我国出口(kǒu)增速约(yuē)-1.9个(gè)百分点。

　　假设对其余国家（在我国出口中(zhōng)约占26％）出口增速预(yù)测按照IMF对2023年世界(jiè)商品贸易数量增(zēng)速预测即1.5％计算，并考虑价格因素，使用IMF对我国2023年GDP平减(jiǎn)指数同(tóng)比预测（0.96％），计算得出其余国家拉动我国出口增速约0.64个百分点。因此，中性假设下2023年我国出(chū)口增速(sù)约为0.13％（图11）。

　　测算存在低估的(de)风(fēng)险，主要来自(zì)于两个方面：数据口径差(chà)异和欧美(měi)经(jīng)济体的“韧性”。数据(jù)方(fāng)面(miàn)，各国(guó)自中国进口(kǒu)的数据(jù)和中国向(xiàng)各国出口的数(shù)据存在差异（无(wú)论是绝对量还是(shì)增速），有时这一差异还(hái)较大(dà)，一般(bān)而言中(zhōng)国出口端的增速(sù)会(huì)更高(gāo)，这意味着我们基于“一带一路”国家进口(kǒu)数据的测算是低估的；外需方面，欧美经(jīng)济陷入衰退(tuì)的时点存在较大(dà)的不确(què)定性，可能在今年(nián)下半年、也可能在(zài)明(míng)年，若后者出现(xiàn)，那么2023年(nián)发达(dá)经(jīng)济体对于中(zhōng)国出(chū)口的拖(tuō)累可能没(méi)有那么大。

　　风(fēng)险提示：东盟、俄(é)罗斯及其他新兴(xīng)经济体经济增(zēng)长不及预期，对外(wài)需拉动不足。疫(yì)情二次(cì)冲击风险对(duì)出口造(zào)成拖累。欧美经济韧(rèn)性超预期，对于中国(guó)出口的拖累不足。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢