金融(róng)界(jiè)5月5日消息，特(tè)斯拉中国(guó)官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱(qū)动版(bǎn)由789,900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉(lā)4天(tiān)两(liǎng)次提(tí)价

　　事(shì)实(shí)上，这是特斯(sī)拉近期涨价的(de)延续。就(jiù)在3天之前的(de)5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元(yuán)左右(yòu)。同(tóng)时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报发(fā)布会后(hòu)的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍(réng)然(rán)是特斯拉要(yào)坚守的(de)业绩底(dǐ)线，但(dàn)从短期(qī)来看，相较于利润而言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力(lì)，但(dàn)仍希望在可能的情况(kuàng)下(xià)上调售价，以(yǐ)使得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工(gōng)厂(chǎng)产能利用(yòng)不(bù)足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为价格战降温，有望(wàng)刺(cì)激需(xū)求回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内(nèi)汽(qì)车价格战叠(dié)加各地(dì)补贴(tiē)幅度、时(shí)限的不一，导致了终端(duān)消费(fèi)者(zhě)的观望意愿较大老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆(liàng)，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车销(xiāo)量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价格战中首个降价(jià)的主机厂，对新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)的定价(jià)有一(yī)定程度的影响(xiǎng)力(lì)。此轮涨价或在一(yī)定程度上(shàng)刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大家(jiā)降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅(yì)阳(yáng)分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同(tóng)时与(yǔ)之(zhī)前马斯(sī)克表示的(de)“重(zhòng)销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三个：第(dì)一是一季度利(lì)润(rùn)低于预期；第二是为了打破(pò)消费者降价预期；第三(sān)是(shì)对未来(lái)一(yī)个季度的销量持乐观态(tài)度(dù)。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商层面的(de)促销政策到期，带动(dòng)汽车市场价格战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售(shòu)价上调，预计有助于缓解消费者持币观望(wàng)情绪，带来前期受抑制(zhì)的需求(qiú)释放。

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