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秋以为期句式特点,秋以为期句式判断

秋以为期句式特点,秋以为期句式判断 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关(guān)负(fù)责人,对方表示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核实(shí),这(zhè)是去年十一期间的事情(qíng),而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接秋以为期句式特点,秋以为期句式判断亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一(yī)事。

  小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博(bó)

  小鹏汽车对于智能化(huà)的技术(shù)一直非(fēi)常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车并非下一个汽(qì)车时(shí)代(dài),智能(néng)汽车才是汽车(chē)行业的(de)分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持(chí)下(xià),未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基(jī)于架(jià)构部分的零部件通用化率最(zuì)高(gāo)可(kě)达80%,智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30%,车型适(shì)配成本降低(dī)70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示(shì):今后一(yī)段时间(jiān),小鹏的研发能力会(huì)更多(duō)体现在(zài)保持性能(néng)的同(tóng)时(shí),成本大幅降(jiàng)低(dī)。

  他(tā)还透露,小鹏汽(qì)车从今年到(dào)明年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50%的(de)成本下降(jiàng),整车(chē)硬件(含动力系统)约25%的(de)成本下降。同时,小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销(xiāo)售(shòu),转为软硬件分离销售,让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表示:小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研发投(tóu)入,每(měi)年(nián)的(de)研发投入(rù)都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推(tuī)出(chū)全自动(dòng)驾驶,在(zài)中国超过 50 个城市(shì)能够(gòu)放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得注意的(de)是,在2023技术架(jià)构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先(xiān),特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故(gù)。

  2022年(nián)3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示(shì):在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应称:事(shì)故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对车辆前(qián)方环境的(de)观察并及时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚(máo),发(fā)生(shēng)交通事故(gù)并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速(sù)符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前(qián)方检查车辆故(gù)障人员(yuán)发生碰撞(zhuàng),发生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部(bù)门已立(lì)案处理(lǐ),门店第一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查,持续(xù)跟(gēn)进后续(xù)结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称:进(jìn)地下车库时(shí)“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右,下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没(méi)感觉(jué)”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有附(fù)着力抓地力不(bù)足(zú)导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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