东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们(men)的(de)营收哈(hā)~在过(guò)去的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽然(rán)是一(yī)家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时(shí)把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格(gé)，那(nà)是太正常不(bù)过(guò)了。因为(wèi)春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救掏(tāo)钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的(de)都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短(duǎn)途(tú)高频的(de)直航，这(zhè)样就可以用高密(mì)度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张是一(yī)张(zhāng)，要(yào)是(shì)民航允许的(de)话，我连(lián)站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什么(me)？因为(wèi)非(fēi)核心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的(de)门(mén)路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的(de)净利(lì)润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越(yuè)多(duō)的(de)廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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