6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的(de)月(yuè)销位居榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的(de)新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的(de)成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要(yào)任务(wù)是提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年(nián)初(chū)的(de)供应目标设(shèeach of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数)定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量(liàng)破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃(āi)安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能(néng)或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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