日(rì)前，据盖世(shì)汽车(chē)援引(yǐn)业内(nèi)人士(shì)言论报(bào)道，福特中国开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超过1300人。福特中国方(fāng)面(miàn)对此回应称(chēng)：“对于福特(tè)汽车来(lái)说，中(zhōng)国是一个至(zhì)关重要的(de)市场，我们坚定不移地推(tuī)进(jìn)在华业务可持续发(fā)展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构，将资源(yuán)投(tóu)入到我们具(jù)有优(yōu)势的(de)核心业务上，努力实现在华业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就此致电福特官(guān)方客(kè)服，其(qí)表示(shì)只(zhǐ)负责销售和服(fú)务，建议通过其他(tā)渠(qú)道了解。对于相关消息(xī)中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信(xìn)息，福特(tè)中国(guó)代(dài)理公关则(zé)回应称(chēng)，除了上(shàng)述回应(yīng)内容外，暂无(wú)最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的(de)背后(hòu)，福特汽车在(zài)中(zhōng)国(guó)市场正进行新的(de)一轮(lún)变革。5月11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议(yì)，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财报电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福特将更(gèng)加关(guān)注中国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱间(jiān)，百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述(shù)回(huí)应(yīng)上看(kàn)，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或是福特(tè)面(miàn)对在华市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字(zì)为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值(zhí)得一提的(de)是，在2016年，福特在华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场(chǎng)面临的(de)电动化转型(xíng)压力也(yě)日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过(guò)500亿美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电动(dòng)汽车的年(nián)生产率(lǜ)目标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半将是(shì)电动车。

　　不过，福(fú)特(tè)在(zài)中国市(shì)场(chǎng)上的电动化(huà)产品十分有限(xiàn)，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车帝(dì)数据(jù)显示，在今年4月，该(gāi)款车型(xíng)销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对(duì)于(yú)福特电马方面(miàn)的(de)运营状况，上述代(dài)理公关称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福特(tè)在(zài)中国的(de)亏损也达到(dào)6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报(bào)中表示，中国是(shì)世(shì)界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日首家(jiā)对组(zǔ)织(zhī)结构进行精(jīng)简(jiǎn)的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦达起亚(yà)有限(xiàn)公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮休时间长达(dá)一年。其(qí)随后回(huí)应(yīng)称，这(zhè)是为顺应全新的电动化时代(dài)的正常(cháng)调(diào)整。

　　重心(xīn)转向中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也(yě)开始将(jiāng)希望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报(bào)电话会议上(shàng)，吉姆·法利给(gěi)出(chū)了他对(duì)福特在华发展的思(sī)考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特与江铃(líng)汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会(huì)把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市场出口价(jià)格(gé)更低的电动车和商用车。在他(tā)看(kàn)来，通过专注于商(shāng)用车、出口产品(pǐn)及其在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪华车系列，福(fú)特可以(yǐ)在中国获得更好的(de)投资回报。

　　而福特(tè)中国(guó)业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财(cái)报(bào)会议召开几天后的5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃(líng)汽(qì)车”）签(qiān)署框架(jià)协议，在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据了解，该项合(hé)作框架协议旨在(zài)充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结(jié)合福(fú)特遍布(bù)全球的销售网络，推动包括经(jīng)济(jì)型电动(dòng)和燃油商用车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来(lái)说有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价(jià)双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化(huà)能力，我们相信它能(néng)成为福特在(zài)中国(guó)重要的工程和制造中心之(zhī)一(yī)，通过出口具备国际(jì)水准的产品(pǐn)，助力(lì)福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略(lüè)投资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在(zài)内(nèi)，江铃汽车向中(zhōng)东、南美(měi)等地区全(quán)年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业(yè)内人士看来，无论(lùn)是精简组(zǔ)织(zhī)架构、还(hái)是谋求发(fā)展中国出口业(yè)务，福特的种种尝试都是(shì)在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中(zhōng)国新任(rèn)首席执行官吴胜(shèng)波改(gǎi)革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然目前(qián)看(kàn)来电(diàn)动(dòng)汽车(chē)领(lǐng)域落后(hòu)，但(dàn)一旦转型(xíng)和改(gǎi)变(biàn)成(chéng)功，就能更好(hǎo)保护其在华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特中国员工(gōng)对(duì)时代财经如此评(píng)价当下福特中(zhōng)国面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面(miàn)信(xìn)息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董(d顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱ǒng)事(shì)总(zǒng)经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接任福特中国总裁兼(jiān)首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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