金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外(wài)市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严(yán)的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好(hǎo苏三起解的故事，苏三起解的故事简介)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市苏三起解的故事，苏三起解的故事简介场下滑(huá)，又降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价(jià)下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门(mén)发布关(guān)于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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