金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)wwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽wwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也(yě)有数(shù)据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施(shī)从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月(yuè)底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设立太多(duō)的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车(chē)型，给予半(bàn)年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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