中共中央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日(rì)强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设(shè)充电(diàn)基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟(méng)11日发布数(shù)据显示，4月(yuè)公共(gòng)充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模(mó)块(kuài)试生产的英可(kě)瑞最近三(sān)个交易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计(jì)最大(dà)涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方，预计2023年将(jiāng)是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快(kuài)充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核心零部件(jiàn)价(jià)值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月(yuè)10日研报(bào)指(zhǐ)出(chū)，受(shòu)益(yì)于充电桩建(jiàn)设加速及大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需求量角度看，预(yù)计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模(mó)块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值(zhí)量(liàng)和毛利率的(de)提升。

　　据了(le)解，充电模(mó)块(kuài)是直流充电桩最核心的(de)部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安全，被业(yè)内誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元(yuán)器(qì)件(jiàn)构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模(mó)块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链(liàn)的上(shàng)游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的(de)零部件生产制(zhì)造(zào)，代(dài)表企(qǐ)业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及设备产(chǎn)业链来看，上(shàng)游是生产设(shè)备零(líng)部(bù)件，充电模块应用于直(zhí)流(liú)充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生产商(shāng)，包括直流(liú)充电设备(bèi)生产商和交流充电设(shè)备生产商；下游(yóu)是运(yùn)营服务商及终端客(kè)户，包括换电站(zhàn)、充电站、新能源汽(qì)车厂(chǎng)商及配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红(hóng)在4月27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较(jiào)高且具备通信(xìn)要求(qiú)，目前主(zhǔ)要(yào)以具备(无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方bèi)一定技术积累的充电模块供应(yīng)商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络(luò)平台(tái)化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市占(zhàn)率前(qián)五的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全统计，在充(chōng)电模块领域(yù)有所布局的(de)A股(gǔ)上市(shì)公(gōng)司(sī)包(bāo)括通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通(tōng)、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米特等，具(jù)体如下：

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