东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价(jià)航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成(ch生理反应什么叫压枪，生理压枪是什么意思éng)为当年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天(tiān)怒(nù)人(rén)怨(yuàn)的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间(jiān)的(de)价格普遍(biàn)会(huì)比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也(yě)就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋可太会(huì)了(le)，我搞附(fù)加消费(fèi)啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的(de)价格(gé)超生理反应什么叫压枪，生理压枪是什么意思过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机(jī)上你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄(báo)利(lì)多(duō)销(xiāo)，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密度排(pái)班来(lái)提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空(kōng)的(de)客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城(chéng)市可以获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮(bāng)生理反应什么叫压枪，生理压枪是什么意思助(zhù)，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的(de)差(chà)评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确(què)做到了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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