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  中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上月末召开(kāi)会议,提出加快推进充电(diàn)桩等(děng)设施建设。国常会近日强调,要聚焦主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈,适度超前建设充电(diàn)基础设施(shī)

  中国充电联盟11日发布(bù)数据显示,4月公共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台(tái),同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月,联盟内成员(yuán)单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台(tái),其中直流充(chōng)电桩(zhuān主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别g)85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月,月(yuè)均主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别新增公共充电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日(rì)股价累(lèi)计最大涨幅39.52%;国内(nèi)充(chōng)电模块领先者(zhě)通合科技4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累计(jì)最大涨幅73.15%,今年(nián)以来累(lèi)计最大涨幅135.17%

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  通合(hé)科技股价走势周线图

  中信建投许琳(lín)等人4月24日研(yán)报表示,预计2023年(nián)将是(shì)充电(diàn)桩销量高增之年,预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个,复合增速(sù)51%。高(gāo)压快充+大(dà)电(diàn)流水冷技术(shù)带动充电(diàn)模(mó)块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

  中信证券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研报(bào)指出,受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大(dà)功率趋势,充(chōng)电模块有(yǒu)望(wàng)迎来量利(lì)齐升。从需求(qiú)量(liàng)角度(dù)看,预(yù)计直流(liú)在充电桩(zhuāng)建设中的占比(bǐ)以及(jí)单(dān)桩(zhuāng)充电功率将(jiāng)进(jìn)一步提升,进而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利(lì)角度看,目前充电模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于稳定,产品从此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升(shēng)

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  据了解,充电(diàn)模(mó)块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件(jiàn),直接(jiē)影响充电效(xiào)率(lǜ)和(hé)充电(diàn)安全,被业内誉为直流充电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看,中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人(rén)在2月13日的研(yán)报(bào)中指出,在直流充电桩所需元(yuán)器件构成中,充电模(mó)块成本占比最高,约(yuē)达50%

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  袁(yuán)健聪等(děng)人(rén)表示(shì),预计到(dào)2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场增量(liàng)达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左右,据此预(yù)测,2025年中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)

  在充电桩产(chǎn)业链的上游,以充电模(mó)块为核心(xīn)的(de)零(líng)部(bù)件(jiàn)生(shēng)产制(zhì)造,代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等。

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  从充电模块及(jí)设(shè)备产(chǎn)业(yè)链来看,上(shàng)游是生产设备(bèi)零部件,充电模块应用于直流充(chōng)电设备(bèi);中游是(shì)充(chōng)电(diàn)桩及(jí)其他充(chōng)电设备(bèi)生产商,包括直(zhí)流充电(diàn)设备(bèi)生产商和(hé)交流充电设备生产商(shāng);下游是运营(yíng)服务商及终端客户(hù),包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

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  竞争格局(jú)方(fāng)面,东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月(yuè)27日(rì)研报中表示,由于充电模块(kuài)的(de)生产技术要(yào)求较高且具(jù)备通信要求,目(mù)前主要以具(jù)备一定技术积累的充(chōng)电模(mó)块供(gōng)应商(英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企业)生(shēng)产(chǎn),但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降(jiàng),叠(dié)加大功率、智能化、网络平(píng)台(tái)化的(de)发展趋(qū)势,充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模(mó)块(kuài)生产环节,逐步实(shí)现充(chōng)电(diàn)模块的自产自研(如特锐德旗下子公司特来(lái)电(diàn)、中恒电气等)。目前充电模块市占(zhàn)率前的(de)企(qǐ)业包(bāo)括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴,CR5超70%

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  据财(cái)联社(shè)不完(wán)全统计,在充电模块领域有所布局的(de)A股上(shàng)市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等,具(jù)体(tǐ)如下(xià):

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