近日，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所(suǒ)以(yǐ)谍照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进入了尾(wěi)声。

路测(cè)车辆并不是(shì)仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那(nà)么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布(bù)局(jú)的(de)设计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系(xì)列(liè)将(jiāng)陆续(xù)迎(yíng)来大(dà)改(gǎi)款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外(wài)观(guān)上也能看(kàn)到一些变化，新车的(de)大(dà)灯更换了造(zào)型，变得(dé)更加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺带(dài)一提(tí)，新车(chē)的整体高(gāo)度相较于现售(shòu)款有(yǒu)所提高。下(xià)面这(zhè)张图(tú)可(kě)以(yǐ)看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车(chē)型(xíng)，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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