金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉(lā)中国(guó)官网显示(shì)，全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强gn="center">

　　特斯拉(lā)4天两次(cì)提价(jià)

　　事实(shí)上，这是(shì)特斯拉(lā)近期涨价(jià)的延续。就在3天(tiān)之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对(duì)M发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强odel Y和Model 3两款车型在美国的售(shòu)价也提高250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高(gāo)性能版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席(xí)执行官马斯克(kè)近日(rì)在财报发布(bù)会后的业绩(jì)电话(huà)会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛(máo)利率仍然(rán)是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线，但(dàn)从短期(qī)来看(kàn)，相较于利润而言，规模对特斯拉更(gèng)加重要(yào)。公司目(mù)前将优先考虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍希望在(zài)可能的情况下上调售价，以(yǐ)使得交付(fù)量与产量相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能(néng)利用不足(zú)等(děng)因素影响公司盈利能(néng)力有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺(cì)激需(xū)求(qiú)回暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内(nèi)汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一(yī)，导(dǎo)致了终(zhōng)端消(xiāo)费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销(xiāo)量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价(jià)格战中(zhōng)首个降价的主机厂，对新能源车(chē)市场的定价有一(yī)定(dìng)程度(dù)的影(yǐng)响力。此轮(lún)涨价或在(zài)一定程度(dù)上(shàng)刺(cì)激持(chí)币(bì)观望的潜在(zài)消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想(xiǎng)打破大家降价预期(qī)。”招银国际证券(quàn)研(yán)究部(bù)副(fù)总裁白毅(yì)阳分析认为，特斯(sī)拉此次(cì)涨价出乎所有人(rén)的意料，同时(shí)与之(zhī)前马斯(sī)克表示的(de)“重(zhòng)销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是(shì)一季度利润低于预期；第二是为了打(dǎ)破(pò)消(xiāo)费者降(jiàng)价预期；第(dì)三(sān)是对未来(lái)一个季度的销(xiāo)量持乐观态(tài)度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的促销(xiāo)政策到期，带动(dòng)汽车市场(chǎng)价格战边际(jì)减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价上调，预计有助于(yú)缓解消费者持币观望情绪(xù)，带来前(qián)期(qī)受抑制的需求释放。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强