金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同(tóng)期(qī)疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(雪花秀适合四十岁女人吗，雪花秀适合四十几岁的女人用吗chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设(shè)立太(tài)多的(de)条条框(kuāng)框，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国(guó)六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīn雪花秀适合四十岁女人吗，雪花秀适合四十几岁的女人用吗g)库(kù)有较(jiào)大难度。国(guó)六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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