起飞前多(duō)久停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于(yú)起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起(qǐ)飞前多久停止登机口以及起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机口，起飞前多久停止(zhǐ)值机(jī)办理，起飞前多久停止安检(jiǎn)，起飞(fēi)前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞(fēi)机起飞(fēi)前多(duō)久停止登机等问题，小编将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活小知识：

起飞前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起(qǐ)飞前(qián)30分钟将(jiāng)停(tíng)止办(bàn)理乘机手(shǒu)续，不能再换取登机牌；

　　国际航班(bān)值(zhí)机柜台截(jié)止办理手续的时间(jiān)为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等(děng)，各航空公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证航班安全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有限的(de)30分钟里，旅客(kè)要经过安全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人(rén)员查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点(diǎn)人(rén)物(wù)；

　　配载人(rén)员要完(wán)成飞选择复句例子十个，选择复句例子5个机平(píng)衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞前(qián)的(de)准(zhǔn)备等一系列保(bǎo)障(zhàng)工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程(chéng)中再加入晚到旅客，工(gōng)作时(shí)间就非(fēi)常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重(zhòng)新调整(zhěng)航班(bān)重心、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上(shàng)传送(sòng)带(dài)车，将晚(wǎn)到行李装到货舱(cāng)里；<选择复句例子十个，选择复句例子5个/p>

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个环节来不及都会导致航班延误。

办(bàn)理登机牌(pái)有哪些方式

　　我们最(zuì)常用的方式就是直接去机场值(zhí)机柜台换领，持(chí)身份(fèn)证或其他有效(xiào)身份证件到柜台办理，一般国内航(háng)班起飞前90分钟就开始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时间(jiān)有(yǒu)点(diǎn)紧的话，还可以用(yòng)航空公司开通的网上值(zhí)机业务来(lái)办理了，可以在飞机起(qǐ)飞(fēi)前24小时登录航(háng)空公司(sī)官方网(wǎng)站的网上(shàng)值机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另(lìng)外(wài)我(wǒ)们还可(kě)以在机(jī)场候机大厅通过自助值机设备来(lái)通过机(jī)器换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞(fēi)前为(wèi)什么(me)提前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班安(ān)全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要(yào)经(jīng)过安(ān)全检查，在(zài)登机口接(jiē)受(shòu)服(fú)务人员查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障工(gōng)作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时(shí)间就非(fēi)常(cháng)紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到(dào)的旅客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配(pèi)载要(yào)重新调(diào)整航班重心(xīn)、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部(bù)门可能要申请重开货舱门(mén)，上传送带车(chē)，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面保(bǎo)障部门(mén)当中如(rú)有任何一个环节来不(bù)及都(dōu)会导(dǎo)致航班延误。

没有在规定时间换登(dēng)机(jī)牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟(chí)应在(zài)该(gāi)航(háng)班离(lí)站后的次日中午12时（含）以(yǐ)前，到(dào)乘机机(jī)场的(de)承运人乘(chéng)机登记处(chù)、承运人售票处或承(chéng)运人地面服务代(dài)理人售票处办(bàn)理误机(jī)确认。

　　1.已办(bàn)理误机(jī)确(què)认的旅客，如(rú)要(yào)求改(gǎi)乘后续航班，可在上(shàng)述(shù)地点或原购票(piào)地点(diǎn)办理(lǐ)变更手续，承运人应在航班有(yǒu)可利用座位的条件下予以办理，免收误(wù)机(jī)费一次；

　　但(dàn)持有的(de)机(jī)票(piào)如在航班规定离站(zhàn)时间前72小时以内变更过航(háng)班、日期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅客，如果要求继(jì)续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要求再次改变(biàn)航(háng)班、日期，应交付客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求改(gǎi)变承(chéng)运(yùn)人(rén)，按自愿退票的规(guī)定办理，应交(jiāo)付客票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如(rú)果(guǒ)要求退(tuì)票，也(yě)按自愿(yuàn)退票规定(dìng)办理，应(yīng)交付客票价(jià)50%的误(wù)机费(fèi)。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在起(qǐ)飞前的半个(gè)小时左(zuǒ)右就会开始登机，至于(yú)停止登机的时间，不同的航班，不(bù)同(tóng)的航空(kōng)公(gōng)司的规定(dìng)可能是会有(yǒu)差异的，大多数都是在(zài)飞机起(qǐ)飞(fēi)前的20分钟左(zuǒ)右(yòu)就会停止登机，然后飞机的(de)舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的(de)航班一般来说(shuō)是(shì)在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟(zhōng)左右，就(jiù)会停止(zhǐ)选择复句例子十个，选择复句例子5个办理登机手续的，如果(guǒ)是国际航班(bān)，大(dà)多数情况下是(shì)在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左(zuǒ)右就会(huì)停止办理登记手续，所以(yǐ)乘客(kè)需要提前到达机(jī)场(chǎng)，先办理登(dēng)机(jī)手(shǒu)续(xù)。

　　一般来(lái)说，国内的航(háng)班(bān)需(xū)要提前(qián)两个小时左(zuǒ)右到达(dá)机场，时间比较充(chōng)足，基本上在飞机起飞前的一个半小时左(zuǒ)右就可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登(dēng)机(jī)牌(pái)之后，还(hái)需要再过安检，安全检查也是需要排队的(de)，需要浪费(fèi)一定的时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之(zhī)后才可以前往(wǎng)登机口(kǒu)等候上飞机。

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