金融界5月13日消息 民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的360创始(shǐ)人周鸿祎近日参加(jiā)央视《对(duì)话》节目表示，在(zài)GPT领域创业公司机会相对少一(yī)些，除非做得跟OpenAI一样(yàng)，如民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的果只有七八十分水(shuǐ)平的话，就需要(yào)是否占(zhàn)有比较多的场景。

　　周鸿祎分析，大公司不仅(jǐn)有丰(fēng)富的场(chǎng)景，还有巨(jù)大的算力和(hé)人力(lì)投(tóu)入。他不看好(hǎo)跟大公(gōng)司正面竞争的商业模式，但同时(shí)中国肯定不会只(zhǐ)有(yǒu)一个GPT，因为很(hěn)多企业(yè)和政府(fǔ)机构需(xū)要(yào)自己专有的(de)GPT。很多企(qǐ)业都有自己独有(yǒu)的、跟(gēn)别人竞争形成优(yōu)势的特殊(shū)的私有知(zhī)识，这些知识是不可(kě)能(néng)被训(xùn)练(liàn)到(dào)公有(yǒu)GPT里边(biān)去。

　　他举例，美国最近有一家(jiā)公司(sī)获(huò)得了基金投资，给美国律师事务所打造自(zì)己的民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的>GPT，“因为每个律所都要保证自己的当(dāng)事人的秘密不被外泄，每(měi)个律所都(dōu)有(yǒu)自己(jǐ)打赢官司(sī)的(de)秘诀”。

　　在周(zhōu)鸿祎看来，随(suí)着开源(yuán)的(de)发展(zhǎn)，训练成本越来越低，训练(liàn)难度越来越低，如(rú)果(guǒ)把(bǎ)目标设(shè)定为(wèi)超越(yuè)GPT，需要有长期主(zhǔ)义(yì)，得拿(ná)出(chū)好几年的时间(jiān)，但如果结合中国国(guó)情做行(xíng)业GPT，未(wèi)来市场会非常广阔。

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