近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色(sè)路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇(yáo)臂也在(zài)RC系列的路测车中出现过。这并不是(shì)同一(yī)时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车(chē)架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发(fā)生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较于现售款有所(suǒ)提高。下(xià)面这张(zhāng)图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏(zòu)来(lái)推测(cè)，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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