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弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的(de)。

　　现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截面上的(de)内力(lì)矩(jǔ)的一(yī)种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是一种力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲所需要(yào)的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为(wèi)负(下部受压)。它的(de)标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截面上的内力(lì)矩的一种(zhǒng)，即(jí)垂直于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大小为该截面截(jié)取的构件(jiàn)部(bù)分(fēn)上(shàng)所有外(wài)力对该(gāi)截面形心矩的代数(shù)和(hé)。

　　它的(de)标准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂(chuí)直的(de)分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一(yī)般(bān)而言，在不(bù)同(tóng)的学科中(zhōng)弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯(wān)矩的(de)正负，就可以将弯(wān)矩进行代数计(jì)算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子(zi)是(shì)由(yóu)混凝土浇筑而成的(de)，混凝(níng)土(tǔ)最主要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大(dà)量的(de)工程实践和(hé)理论分析表明，几乎(hū)所有(yǒu)的混凝土构件均是带裂(liè)缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的使用(yòng)无大的(de)危害，可允许其存在(zài)；我国(guó)现行建(jiàn)筑、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利等部(bù)门设计规范均(jūn)采用限(xiàn)制构件(jiàn)裂缝宽度的(de)办法来(lái)保障混凝土结构(gòu)的正常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载(zài)引起的(de)直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不计算或部(bù)分漏(lòu)算；计算模型不合理；结构受力假(jiǎ)设(shè)与实际受力(lì)不符；荷(hé)载少算(suàn)或漏算；内力(lì)与配筋计算错误(wù)；结构安全系数(shù)不够(gòu)。

　　结构(gòu)设计时不考虑施工(gōng)的(de)可能(néng)性；设计(jì)断(duàn)面不足（宁(níng)波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地堆放施工(gōng)机具、材料；不了解预(yù)制结构结构受力特点，随意翻身、起吊(diào)、运(yùn)输、安装(zhuāng)；不按设(shè)计图(tú)纸施工，擅自更(gèng)改(gǎi)结(jié)构施工顺序，改变结构受力模式(shì)；不对结构做机器振动下(xià)的疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计(jì)载(zài)荷的作用于楼(lóu)地面(miàn)、墙面；工业厂(chǎng)房超(chāo)负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)是指(zhǐ)由外(wài)荷载引(yǐn)起的次(cì)生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂(liè)缝产生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、在设计(jì)外荷载作用下，由(yóu)于(yú)结构(gòu)物(wù)的(de)实际工作状(zhuàng)态(tài)同(tóng)常(cháng)规计算有出入或计(jì)算(suàn)不(bù)考虑，从(cóng)而(ér)在某(mǒu)些部(bù)位引起次应(yīng)力导致结构开裂(liè)。

　　       例如(rú)：两(liǎng)铰拱桥拱(gǒng)脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削(xuē)减该(gāi)处断面尺寸的(de)办(bàn)法设计铰，理(lǐ)论计算该处不会存(cún)在弯矩，但实际(jì)该铰仍然(rán)能够(gòu)抗弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规(guī)计(jì)算中难以用准确的图(tú)式进行(xíng)模(mó)拟计算，一般根据(jù)经验设置受(shòu)力钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将(jiāng)产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大(dà)的应力(lì)集中。

　　       在长(zhǎng)跨(kuà)预(yù)应力连续(xù)梁中，经常在跨内根据截(jié)面(miàn)内力需要截断(duàn)钢束(shù)，设(shè)置锚头，而在(zài)锚固断面附近经常可以看到裂(liè)缝。

　　因此，若处(chù)理不(bù)当，在这些结构的转角处或构件形状(zhuàng)突(tū)变处、受(shòu)力钢筋(jīn)截断处容易出现裂(liè)缝(fèng)。

　　实(shí)际工程(chéng)中，次(cì)应力裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最(zuì)常见原因。

　　次应力(lì)裂(liè)缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是按(àn)常规一般不计(jì)算，但随着现代计(jì)算(suàn)手段的不断(duàn)完善，次应(yīng)力裂缝(fèng)也是可以做到合理验算(suàn)现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多的。

　　例如现在对预应力、徐变等产(chǎn)生的二次(cì)应(yīng)力，不少(shǎo)平面(miàn)杆系(xì)有限元程(chéng)序均可(kě)正确计算，但(dàn)在40年前却比较(j现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多iào)困(kùn)难。

　　       在设计上，应注意避免结构突变(biàn)（或断(duàn)面突变），当不能回(huí)避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢(gāng)筋(jīn)，对于较(jiào)大孔(kǒng)洞有条件时可在(zài)周边设置(zhì)护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同而异呈现不(bù)同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪(jiǎn)区或(huò)振(zhèn)动严重部位。

　　但必须指出(chū)，如果受(shòu)压区(qū)出现起皮(pí)或有沿受压方向的短(duǎn)裂(liè)缝(fèng)，往(wǎng)往是结构达到承(chéng)载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因(yīn)往往是截(jié)面尺(chǐ)寸偏小(xiǎo)。