金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车(chē)中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略(lüè)初(chū)见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(t225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子è)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严(yán)国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多的(de)条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目(mù)前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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