近(jìn)日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中可以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试(shì)。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证(zhèng)明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路(lù)测车辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了(le)车头大灯造型以及侧(cè)护板那(nà)么简单，在(zài)后摇臂上另有(yǒu)文(wén)章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一时(shí)间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的(de)，因此(cǐ)新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能看(kàn)到(dào)一(yī)些(xiē)变化，新车的大(dà)灯更换了造型(xíng)，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提，新车(chē)的整(zhěng)体高度(dù)相较于现(xiàn)售款有所提高。下(xià)面这张图可以看(kàn)得(dé)更直观。

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作为KTM旗(qí)下的(de)全球(qiú)畅(chàng)销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品活力(lì)是明智(zhì)的。从(cóng)目前来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现上是变化明显的(de)，除了相(xiāng)貌(mào)大(dà)改，还根治(zhì)了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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