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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式(shì)实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一(yī)旦全(quán)面(miàn)实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石(shí)化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧(ōu)盟(méng)的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前(qián)巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物(wù)排放标准

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