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snp眼霜在韩国是什么档次,韩国snp眼霜怎么样 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财报季的过去,车企高管薪酬(chóu)再一次成为业(yè)内关注的热(rè)点话题(tí)。造车新势力中,小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布(bù)高管薪(xīn)酬情况。

  理想(xiǎng)和零跑管理层薪(xīn)资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元,以破亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的(de)一名高管(guǎn)更是成(chéng)功(gōng)破亿,堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之(zhī)外,吉利(lì)汽车出手颇为阔(kuò)绰,不过(gsnp眼霜在韩国是什么档次,韩国snp眼霜怎么样uò)也有上市(shì)车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无人(rén)过百万。

  理想领跑车企高管薪资榜

  理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元(yuán),同比增长34%,占据目前已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中(zhōng),李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和李铁,薪酬分别为170.5万snp眼霜在韩国是什么档次,韩国snp眼霜怎么样元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

  理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu),对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中,工资津贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

  另一位核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月,港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示,沈亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票,套现金额超9000万元,以此计算,他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月,沈(shěn)亚楠宣布离职。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪(xīn)过亿数(shù)据(jù)来(lái)自理想汽车(chē)2022年(nián)报。

  造车新势(shì)力中,零跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队(duì)。财(cái)报显(xiǎn)示(shì),董事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪(xīn)5636.1万(wàn)元,同比大(dà)涨490.4%;总(zǒng)裁吴(wú)保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元,同(tóng)比增长12%。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

  2022年(nián)9月(yuè),零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不断攀升(shēng),2022年(nián)零跑汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng),较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1%。在业(yè)界看(kàn)来,这(zhè)或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

  小鹏汽车的2022年(nián)并不好(hǎo)过,试(shì)图通过人事变(biàn)动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背(bèi)景下,管(guǎn)理层对自己的要(yào)求也(yě)更严格(gé)了。管理层薪(xīn)资前(qián)三总额仅420.9万元,其中(zhōng),董事长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元,联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

  海马(mǎ)江淮高(gāo)管无人过百(bǎi)万

  在造(zào)车新(xīn)势力之外,给高管开(kāi)出(chū)较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬(chóu)前(qián)三的高管累(lèi)计薪资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书(shū)福的薪酬最(zuì)低,仅为40.8万元;执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元(yuán),行政总裁桂生悦为3119.1万元,涨(zhǎng)幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪(xīn)过亿数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

  吉利汽(qì)车(chē)的高(gāo)管薪(xīn)酬是独(dú)一档的存在,接下来车企前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便(biàn)降至(zhì)比亚迪的(de)909万和华晨中国的603万元。

  王传福虽然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长,但(dàn)其(qí)薪酬在(zài)管(guǎn)理(lǐ)层中仅(jǐn)排(pái)第六位(wèi)。年报显示(shì),比亚(yà)迪高(gāo)管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副(fù)总裁李柯,税前报酬960.20万元;第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌,薪酬887万元;执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第(dì)三。

  2022年(nián)王(wáng)传福税前报(bào)酬总额为614.7万元,排在他前面的(de)还有高级副总裁何(hé)龙(lóng)的(de)877.4万元,以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

  汽车圈“打(dǎ)工(gōng)皇帝”,年薪过亿数据(jù)来自比亚迪2022年报。

  过(guò)去的一年(nián)是(shì)比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车(chē)销量超185万辆,夺(duó)下全球(qiú)新(xīn)能(néng)源汽车销冠(guān)宝座;净(jìng)利润也达到(dào)166亿元(yuán),超过了上汽集团(tuán)的(de)161.18亿(yì)元,成为国(guó)内最赚钱的整车企业。

  长城汽(qì)车薪资排名前三(sān)的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元,其中董事(shì)长魏(wèi)建军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三(sān)位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均超过(guò)300万元。

  值得关注的是,海(hǎi)马汽(qì)车年报(bào)显示,报(bào)告(gào)期(qī)内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董事snp眼霜在韩国是什么档次,韩国snp眼霜怎么样长、董事景柱从(cóng)公司获得(dé)的税前报酬(chóu)总额90万元(yuán),董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报酬(chóu)总额52.12万(wàn)元(yuán)。

  汽(qì)车圈“打工(gōng)皇(huáng)帝”,年薪(xīn)过亿(yì)数(shù)据来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

  江淮(huái)汽车高管收入也大多在50万-100万元区间,其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最高,为91.3万元,董(dǒng)事总(zǒng)经理(lǐ)李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

  薪资过亿与打工皇帝(dì)

  在已(yǐ)公布(bù)数据中,国内(nèi)车企(qǐ)仅理(lǐ)想汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近60倍,是吉利集团董事(shì)长李书福薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的(de)约245倍,堪称新一代“打工皇帝”。

  当(dāng)我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全球,会发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

  通用汽车(chē)提交给美国证(zhèng)券(quàn)交易(yì)委员(yuán)会(SEC)的(de)一份文件(jiàn)显示(shì),通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额(é)接(jiē)近(jìn)2900万(wàn)美元(约合人民币2亿(yì)元),连续第八(bā)年(nián)成为底特律三大汽(qì)车制造(zào)商(福特(tè)汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis)薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

  外(wài)媒表(biǎo)示,担任通用汽(qì)车(chē)CEO的(de)9年里(lǐ),Mary Barra的薪酬(chóu)累计超(chāo)过2亿(yì)美元(约合人民(mín)币14亿元)。在Mary Berra之外,底(dǐ)特律(lǜ)另外两家汽车(chē)制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合(hé)人(rén)民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

  值(zhí)得注意的是,特斯(sī)拉(lā)CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公(gōng)开报道(dào),早在2018年,马(mǎ)斯克就制定(dìng)了长达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方(fāng)案,特(tè)斯拉在未来十年无需(xū)向马(mǎ)斯克支付任何(hé)工(gōng)资和现金奖励(lì),但若马斯克领(lǐng)导特斯拉达到了(le)董事(shì)会(huì)制定(dìng)的市值和业绩方面的目(mù)标(biāo),则可获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以,马(mǎ)斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩直(zhí)接挂钩的股票期权(quán)。

  换句话说,马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期权激励,后者目(mù)前尚未公(gōng)布。但这并(bìng)不妨(fáng)碍他(tā)是(shì)全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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