金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉(lā)一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄，雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯(sī)拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限公(gōng)司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划(huà)。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的原(yuán)因，特斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的解释是，本(běn)次(cì)召(zhào)回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加可能增加长时间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加速(sù)踏板(bǎn)的概率，可(kě)能增加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在安全隐患(huàn)。

　　对(duì)于(yú)如何解决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的(de)方案(àn)是通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车(chē)辆推送(sòng)新(xīn)开发(fā)的功(gōng)能(néng)，以降低因(yīn)长时(shí)间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾(雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄，雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质jià)驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下(xià)声称，量产时(shí)间之所以(yǐ)被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为了(le)提(tí)高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和(hé)歌(gē)山(shān)工厂新(xīn)建两条(tiáo)生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为约15万(wàn雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄，雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质)辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未来，随着(zhe)电池(chí)材料(liào)和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技(jì)术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关键技术(shù)仍制约着其大规模量(liàng)产。而且在(zài)降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还需(xū)要待材料和工艺(yì)平价(jià)化(huà)后，市场份额才会(huì)有(yǒu)提(tí)升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技(jì)术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时代(dài)、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商(shāng)都在积极跟(gēn)进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且(qiě)部(bù)分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯(sī)拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售(shòu)价(jià)2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等(děng)国的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上涨至4.02万美元，此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元，这两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付(fù)日期为(wèi)第二季(jì)度(dù)。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国官网(wǎng)的(de)数据显示(shì)，特斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车(chē)型在(zài)美国的售价。美国官网的(de)标(biāo)价(jià)显示，特(tè)斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售(shòu)价(jià)上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了(le)108490美元。

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