东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年(nián)，这三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市(shì)航(háng)司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时(shí)间(jiān)的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司(sī)便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格灰姑娘作者是安徒生还是格林打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托运的(de)价格(gé)超过机票(piào)的价格，那(nà)是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向(xiàng)你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密(mì)度排(pái)班来(lái)提高灰姑娘作者是安徒生还是格林飞(fēi)机的日(rì)使用(yòng)率。也就(jiù)是说(shuō)，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去(qù)的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上，我能多(duō)卖一张是一(yī)张，要(yào)是民航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来(lái)往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市(shì)可以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高的财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。<灰姑娘作者是安徒生还是格林/strong>我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的确(què)做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后(hòu)的(de)选择，那还能(néng)走远吗？