“我请你吃榴(liú)莲(lián)！”正成为(wèi)一些网友们的口头禅。的确，四月初身(shēn)价(jià)在每(měi)公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长假结束(shù)后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店(diàn)、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元(yuán)/斤上下，仅(jǐn)需百(bǎi)元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这(zhè)要从供需两端(duān)的(de)情况说起。星图金融研(yán)究院消费金融(róng)研究中(zhōng)心主(zhǔ)任(rèn)、高级研(yán)究员付一夫在接(jiē)受国际(jì)商报记者(zhě)采访时(shí)表(biǎo)示，果蔬价格(gé)受供给(gěi)端影响较为明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西(xī)亚对华出口量(liàng)增加，物流交通成本(běn)亦逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等地(dì)也(yě)加入了供给大军(jūn)，可以说中(zhōng)国(guó)市(shì)场上(shàng)的榴莲(lián)供给量越发充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰国为例(lì)，该国(guó)是全球出(chū)口(kǒu)新鲜榴莲最多的国(guó)家。泰(tài)国榴(liú)莲出(chū)口商表示(shì)，自从搭上中老铁(tiě)路的“快车(chē)”，榴(liú)莲运(yùn)输到(dào)中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通过海运需要(yào)大约7天时(shí)间、公(gōng)路运(yùn)输(shū)大约5天，自从有了(le)中老铁路(lù)，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆(kūn)明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型(xíng)消费(fèi)者可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫(fū)说，因季节因素，上市水果品种较多，消(xiāo)费者选择面较广；对(duì)于糖(táng)分敏(mǐn)感(gǎn)型消费者而言，榴莲(lián)未见得是最(zuì)佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未出现(xiàn)供大(dà)于求的情形，或者说需求尚未明显(xiǎn)扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而(ér)言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在(zài)内部(bù)也有分化。其实，高品(pǐn)质榴莲(lián)的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如何？料短期内榴莲价格(gé)或呈(chéng)现继(jì)续下(xià)跌的趋(qū)势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本的(de)浮动性(xìng)变化(huà)，榴莲(lián)价格也诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别会随之波(bō)动；伴随需求增加(jiā诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别)（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待(dài)观察。”

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