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国(guó)v是不是国(guó)5,国v与国vl的区别

  是是的。

  国V中的V,指代(dài)的是罗马数字,代表数字(zì)五,它是(shì)欧洲在阿拉伯数字(实际上是印度数字)传入之前使用(yòng)的一种数码,现在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10,因此国V指代(dài)的是国五标准。

  国五排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准,其(qí)中PM值限制,国五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克,而(ér)欧五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克,但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

  根据(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见稿,三种污染物当中,CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng),将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来,并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄:太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

  欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

  2012年,北京计划实施(shī)国(guó)V标准,北京一(yī)旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标准,则意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的(de)车型不得进京(jīng)销售(shòu)。

  扩展(zhǎn)资料(liào):

  2009年5月24日(rì),中(zhōng)国石化首次(cì)批(pī)量(liàng)生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

  中国的国V排放标准(zhǔn热量怎么换算成卡路里?1kj等于多少卡路里呢,1kj是多少卡路里计算器)被提上了(le)议(yì)事(shì)日程。

  北京市(shì)环保局(jú)表(biǎo)示。

  2012年前(qián)后,北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准。

  国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

  同时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

  目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

  热量怎么换算成卡路里?1kj等于多少卡路里呢,1kj是多少卡路里计算器相应(yīng)的(de)油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发(fā)布,主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字,对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是4,所以国Ⅳ是国四标准。

  国v:国五。

  国(guó)vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

  国iv,国v,国vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的(de),其(qí)中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

  数字越大,标准越(yuè)严(yán)。

国(guó)V也就是国(guó)5吗?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标(biāo)准,国家第五阶段机动车污染物排放标准,即国五标准。

  国五标准(zhǔn),相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准,欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执行,其(qí)对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

  从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ,每(měi)提高一次(cì)标准,单车污染减少30%至(zhì)50%。

  扩展资料:

  欧洲标准热量怎么换算成卡路里?1kj等于多少卡路里呢,1kj是多少卡路里计算器是由欧(ōu)洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧(ōu)共体(EEC)的(de)排放(fàng)指令共同(tóng)加以实(shí)现(xiàn)的(de),欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排(pái)放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可,排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实(shí)施的。

  汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规(指令)标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶(jiē)段,欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)排(pái)放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值)、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值)、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值)。

  参考(kǎo)资料来(lái)源:百度百科(kē)-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放标准

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