“我(wǒ)请你(nǐ)吃(chī)榴莲！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四月初(chū)身价(jià)在每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假结束(shù)后迎来价(jià)格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市(shì)内，不(bù)少榴(liú)莲的(de)价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上下，仅需百(bǎi)元左右即(jí)有望拿(ná)下(x非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么ià)整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要从(cóng)供需(xū)两(liǎng)端的情况说(shuō)起。星图金融研究院消费金(jīn)融研究中心主任(rèn)、高级研究员付(fù)一(yī)夫在(zài)接(jiē)受国际商报记者采访时表(biǎo)示(shì)，果蔬价(jià)格受供给(gěi)端影响较为明(míng)显。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国(guó)、马来西亚对华出(chū)口量增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供(gōng)给(gěi)大军，可以说中国市场(chǎng)上的榴莲(lián)供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出(chū)口(kǒu)商表示，自(zì)从(cóng)搭上中(zhōng)老铁(tiě)路的“快车”，榴莲(lián)运输(shū)到中国的时间大大缩(suō)短。以(yǐ)前通过海运需(xū)要(yào)大(dà)约7天时间、公路(lù)运输大约5天(tiān)，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中(zhōng)国昆(kūn)明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消(xiāo)费者可(kě)以去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季(jì)节因素，上市水果品种较(jiào)多，消费者选择(zé)面较广；对于糖分敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见得(dé)是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么供大于求(qiú)的情形，或者说需(xū)求尚未(wèi)明显扩张，价格自(zì)然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面(miàn)因素而(ér)言(yán)，水果商也(yě)会加力(lì)促销(xiāo)，亦对榴莲(lián)价(jià)格下(xià)跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业(yè)者表示，榴莲(lián)价(jià)格在内部也(yě)有分化(huà)。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍在(zài)高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋(qū)势如(rú)何？料短期内(nèi)榴莲价(jià)格或呈现继续下跌(diē)的趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋(qū)势而言，尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的(de)浮动性变化，榴莲(lián)价(jià)格(gé)也会随之(zhī)波动；伴随需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲(lián)价(jià)格是否止跌回升也(yě)有(yǒu)待观察。”

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