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c42排列组合公式怎么算，A42排列组合公式柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说(shuō)法：弯矩(jǔ)是一(yī)种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部(bù)受拉(lā)为正(上部受压(yā))，上部受拉(lā)为负(下部(bù)受压)。它的标(biāo)准定义为(wèi)：与横截(jié)面(miàn)垂直的分布内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有(yǒu)效计算(suàn)长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂，并(bìng)且裂(liè)缝会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂(chuí)直于(yú)横(héng)截面的内力(lì)系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截(jié)面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截取的(de)构件部(bù)分上所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分(fēn)布内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在(zài)不同的学科中弯矩的(de)正负有不同的规定。

　　规(guī)定了(le)弯矩的(de)正负(fù)，就可(kě)以将弯矩进(jìn)行代数(shù)计(jì)算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要(yào)的(de)缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大(dà)量的工(gōng)程实践和(hé)理论(lùn)分(fēn)析(xī)表明，几乎所(suǒ)有(yǒu)的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工(gōng)作的，只是(shì)有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼(yǎn)看(kàn)不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对结(jié)构的使用(yòng)无大的危害，可(kě)允许(xǔ)其存在；我国现行建筑、铁路(lù)、公路(lù)、水利(lì)等部门设计规范(fàn)均采(cǎi)用限制构件裂缝宽度的办法来(lái)保障(zhàng)混凝土结构的正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直(zhí)接应力(lì)裂缝是(shì)指外荷载引起(qǐ)的直接应(yīng)力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时(shí)不计(jì)算或(huò)部分漏(lòu)算(suàn)；计算模型不合理；结(jié)构(gòu)受力假设与实际受力(lì)不符；荷(hé)载少算或(huò)漏(lòu)算；内力与配(pèi)筋计算错误；结(jié)构安全系数(shù)不够。

　　结(jié)构设(shè)计时不考(kǎo)虑施工的可能(néng)性；设计(jì)断(duàn)面不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不(bù)足(zú)；构造(zào)处理不当(dāng)；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段(duàn)，不(bù)加限制地(dì)堆放(c42排列组合公式怎么算，A42排列组合公式fàng)施工机具、材料；不了解预(yù)制结构结构(gòu)受(shòu)力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改变结构受力模(mó)式；不对(duì)结构(gòu)做机(jī)器振动下的疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出设计载荷(hé)的(de)作用于楼地面(miàn)、墙(qiáng)面(miàn)；工(gōng)业厂(chǎng)房超负荷使(shǐ)用(yòng)；发(fā)生大风(fēng)、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二(èr)）次(cì)应力裂缝是指由外(wài)荷载引(yǐn)起的(de)次(cì)生应力产(chǎn)生裂(liè)缝(fèng)。

　　       裂缝(fèng)产生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设(shè)计外荷载作用下，由于结构物的实(shí)际工作状态同(tóng)常规计(jì)算有(yǒu)出(chū)入或计算不考虑(lǜ)，从(cóng)而在某些部位引起次(cì)应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断(duàn)面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实际该铰仍然能够抗(kàng)弯(wān)，以(yǐ)至出(chū)现裂缝而导(dǎo)致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常(cháng)需要凿(záo)槽、开洞、设(shè)置牛腿等，在(c42排列组合公式怎么算，A42排列组合公式zài)常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般(bān)根据经验(yàn)设置受力(lì)钢筋。

　　研究表明(míng)，受(shòu)力(lì)构件挖孔(kǒng)后(hòu)，力流(liú)将(jiāng)产生绕射现象，在孔洞(dòng)附近密(mì)集，产生(shēng)巨大的应力集中(zhōng)。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截面内力需要(yào)截断钢(gāng)束，设置锚头，而在锚固断面(miàn)附近(jìn)经常可(kě)以看到裂缝(fèng)。

　　因(yīn)此，若处理不当(dāng)，在这些结构的转角处或构件(jiàn)形状突(tū)变处、受力钢筋截(jié)断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应(yīng)力裂缝是产生荷载裂(liè)缝(fèng)的(de)最常见原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

　　       次应力裂缝(fèng)也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅(jǐn)是(shì)按常(cháng)规(guī)一般不计算(suàn)，但(dàn)随(suí)着现(xiàn)代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可(kě)以做(zuò)到合理验算的。

　　例如现(xiàn)在对预应(yīng)力、徐(xú)变等(děng)产生的(de)二次应力，不少平(píng)面杆系有限元(yuán)程序均可正(zhèng)确计算，但在40年前却比较困(kùn)难。

　　       在设计上，应注意避免结构突变(biàn)（或断面突变），当不能回避时，应(yīng)做局部(bù)处理，如转角处做圆角，突变处(chù)做成渐变过渡，同(tóng)时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜(xié)向(xiàng)钢筋，对(duì)于较大孔洞有条件时(shí)可在周边设(shè)置护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载(zài)不同而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现(xiàn)在受拉区、受(shòu)剪区或振动严重(zhòng)部位。

　　但必须(xū)指出(chū)，如果受压区(qū)出现起皮(pí)或有沿(yán)受压(yā)方向的短裂缝(fèng)，往(wǎng)往是结构达到承载力(lì)极限的(de)标志，是结构破坏的前(qián)兆，其原(yuán)因(yīn)往往是截面尺寸偏小。