阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢

　　金融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆汽(qì)车！其(qí)中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公(gōng)司(sī)、特斯拉（上海）有(yǒu)限公(gōng)司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷(xiàn)汽车(chē)产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例(lì)实(shí)施办法(fǎ)》的(de)要求，向国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局备案了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产日(rì)期(qī)在2019年1月(yuè)12日阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢至2023年(nián)4月24日期间的部(bù)分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉(lā)给出的解释是(shì)，本次召(zhào)回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶员选择能(néng)量回收(shōu)制动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情(qíng)况可能(néng)没有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠(dié)加可能(néng)增加长时间误(wù)踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出(chū)的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推送新开发(fā)的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不(bù)具备能量回收(shōu)制(zhì)动强(qiáng)度选(xuǎn)择(zé)的车辆上，提供(gōng)选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模(mó)召(zhào)回之外(wài)，特(tè)斯(sī)拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美(měi)东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应(yīng)商日本松下(xià)表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生(shēng)产(chǎn)时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一(yī)个(gè)不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的量(liàng)产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至(zhì)9月期(qī)间，而(ér)其(qí)原(yuán)本计划的(de)量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线(xiàn)。松下(xià)计划向该(gāi)工厂投资(zī)800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆(liàng)电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是(shì)现有2170电池的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和汽(qì)车设计的(de)改进(jìn)，将使续航(háng)里程(chéng)净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前(qián)4680大圆柱电池(chí)仍存在不小技(jì)术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍(réng)制约(yuē)着其大规模量产。而(ér)且在降本方面(miàn)，4680电池还需要待(dài)材料(liào)和工艺(yì)平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池(chí)量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克(kè)电池(chí)、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都在积极跟进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系(xì)列大(dà)圆柱(zhù)电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年(nián)实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直在售(shòu)价上(shàng)做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月(yuè)后，特斯拉率先(xiān)上调了美国(guó)、日本以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版上涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次(cì)“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉(lā)中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付(fù)日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美(měi)国(guó)官网的数据显示，特(tè)斯拉公司(sī)周(zhōu)四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢的售价(jià)。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的(de)价(jià)格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了(le)108490美元。

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