金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数据(831143是什么意思jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自(zì831143是什么意思)主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80831143是什么意思.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库(kù)有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议(yì)环(huán)保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布关于(yú)实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实(shí)际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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