关于宝马大降(jiàng)价(jià)的(de)原因的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据(jù)多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今(jīn)年3月(yuè)末国产(chǎn)上市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却(què)比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多(duō)是(shì)通过汽(qì)贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布消息，开始(shǐ)下(xià)调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉(lā)到鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故(dào)和燃(rán)油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产品已(yǐ)经无(wú)法支持(chí)他们(men)的(de)新能源车(chē)型。从降价的幅(fú)度(dù)和车型来(lái)说，宝(bǎ鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故o)马(mǎ)显然比奔(bēn)驰更激(jī)进(jìn)。这也说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑和(hé)影响力一直居高不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆(liàng)，这(zhè)样的(de)销(xiāo)量不要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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