近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这(zhè)是去年十(shí)一期间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的技术(shù)一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过，新能(néng)源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽(qì)车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构部分(fēn)的零部件通用(yòng)化率(lǜ)最高可达80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30％，车(chē)型适(shì)配成(chéng)本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度(dù)财报电(diàn)话会上表示：今(jīn)后一(yī)段时间，小鹏的研发能(néng)力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年(nián)将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全(quán)自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大(dà)研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进行高强度的研发(fā)投入，每年的研发投入都(dōu)会(huì)超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的(de自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好)表现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应(yīng)称(chēng)：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生(shēng)交通(tōng)事(shì)故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示：事故发生时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发(fā)生(shēng)人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部门已(yǐ)立案处理，门店第(dì)一时(shí)间已前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门进行事故调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客(kè)户处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附(fù)着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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