4月20日港股震荡，截至收盘，恒(héng)生(shēng)指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数(shù)跌(diē)0.09％，报(bào)4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报(bào)6895.29点，红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科技股(gǔ)中，阿里巴(bā)巴(bā)-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米(mǐ)集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下(xià)挫，小(xiǎo)鹏汽(qì)车跌超8％。隔夜(yè)，汽(qì)车龙头特斯拉公布一季度(dù)财报，净利锐(ruì)减20％，基本(běn)符合(hé)华尔街对其全球(qiú)车辆大降(jiàng)价的后果预期；核心汽车毛利(lì)率跌至21.1％，至少刷新(xīn)两(liǎng)年(nián)最低，营业利(lì)润率(lǜ)和整体毛利率(lǜ)逊(xùn)于预期。随(suí)着特斯拉在3月份发起价格(gé)战(zhàn)，国内新能源汽车纷纷(fēn)加入(rù)降价行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前(qián)表示(shì)，许多投资者(zhě)认为，特斯拉降价反(fǎn)映了结构(gòu)性成本优(yōu)势，这将使其(qí)能(néng)够向竞(jìng)争(zhēng)对手施压并(bìng)获得(dé)超大销量并主导电动汽(qì)车市(shì)场(chǎng)，但(dàn)他(tā)认为降价已经并将削弱行业(yè)盈(yíng)利能(néng)力（包括特斯拉），但特斯拉(lā)财力雄厚，不太可能(néng)退(tuì)缩(suō)。Sacconaghi表示，投资(zī)者面临的关键问题是(shì)，在大幅降价但商品成(chéng)本提高的情(qíng)况下，公司利(lì)润率会降(jiàng)低多(duō)少。

　　中兴通讯(xùn)涨超6％，6G技术获重大突(tū)破。消(xiāo)息面上，中国航天(tiān)科工二院(yuàn)消息，近(jìn)日，二院25所(suǒ)在(zài)北京完成国内首次太赫兹轨道角动量的(de)实(shí)时无线传输(shū)通信(xìn)实验，利(lì)用高精(jīng)度螺(luó)旋(xuán)相位板天线(xiàn)在(zài)110GHz频(pín)段实现4种(zhǒng)不同波束模态，通过(guò)4模态(tài)合(hé)成在(zài)10GHz的传输(shū)带宽上完成100Gbps无线实时传(chuán)输，最大(dà)限度提升(shēng)了带宽利用率(lǜ)，为我(wǒ)国6G通信技术发展(zhǎn)提供重要(yào)保障和支(zhī)撑。

　　三一国(guó)际(jì)涨超7％，5日(rì)连涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公司拟(nǐ)收购(gòu)三一石油科技，进(jìn)军油气装备行业(yè)。有机构指出，假设三一石油(yóu)今(jīn)年(nián)盈利(lì)同比增长30％，此次收购将提升三(sān)一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意(yì)的是(shì)，经考(kǎo)虑(lǜ)该(gāi)估值后(hòu)本次交易最终价(jià)格确定为(wèi)29.80亿元，公司折(zhé)价收购(gòu)石油(yóu)装(zhuāng)备(bèi)资产(chǎn)，体现出大股东(dōng)对三(sān)一国际的支(zhī)持。

　　金山云涨超(chāo)12％，金(jīn)山办公正式兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案(shì)发布了具备大(dà)语(yǔ)言(yán)模型能力的生(shēng)成式人工智能应用，暂定代号“WPS AI”，这也是国(guó)内协同办公赛道首个类(lèi)ChatGPT式应用，今(jīn)后还将持续向AIGC、阅(yuè)读理解和问(wèn)答、人机交互三个(gè)方向深耕。

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