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夜游鸟可以吃吗,夜游鸟吃了有什么好处

夜游鸟可以吃吗,夜游鸟吃了有什么好处 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引业内人(rén)士言论报(bào)道,福特中(zhōng)国开(kāi)始裁员,按照(zhào)N+3来(lái)赔偿,人数超(chāo)过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称:“对(duì)于福特(tè)汽车来说,中国(guó)是一个至关重要的(de)市场(chǎng),我们坚定不移地推进在华业务(wù)可持续发展的(de)承诺(nuò)始终不变。我们正在打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构,将资源投入到我们具有优势的核心业务上(shàng),努(nǔ)力实现在华(huá)业务目标。”

  5月(yuè)15日,时代财经就此(cǐ)致电福特(tè)官方客服(fú),其表示只负责(zé)销(xiāo)售和服(fú)务,建议(yì)通过其他渠(qú)道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计划等信息,福特(tè)中国(guó)代(dài)理(lǐ)公(gōng)关(guān)则(zé)回应称,除了上述回应内容外,暂无(wú)最新信息。

  值得关注的是,在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的背后,福特汽车在中国(guó)市(shì)场正进行新的一轮变革。5月11日(rì),福特(tè)汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车在(zài)南(nán)昌签署框架协(xié)议,双(shuāng)方宣布(bù)在现(xiàn)有合(hé)作基础上,进一(yī)步扩大(dà)江铃(líng)汽(qì)车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

  “我(wǒ)们在中国的未来(lái)战(zhàn)略将会(huì)改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席执夜游鸟可以吃吗,夜游鸟吃了有什么好处(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在(zài)今年(nián)一季度财报电话会议(yì)上表示:“我们将在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍,福特将更加关注中国市场的商(shāng)用(yòng)车业务,同(tóng)时计划将其(qí)在中国(guó)的(de)工厂用作经(jīng)济型电动汽车(chē)和燃(rán)油(yóu)商用车的出(chū)口中心。

  一“减”一(yī)“增(zēng)”之间(jiān),百年汽车(chē)巨头福特正在中国(guó)汽(qì)车市场上寻找新的方向。

  组织架构做减法(fǎ)?

  从前述回应上看,福特中国并未对“裁员”消息作出否认,同(tóng)时(shí)称其“正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构”。在业界看来,这背后或是(shì)福特面(miàn)对在华市场(chǎng)销(xiāo)量下(xià)滑的适应性(xìng)调(diào)整。

  综(zōng)合福(fú)特中(zhōng)国官网及媒体数(shù)据,2022年福特在(zài)中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆,同比(bǐ)下跌20.6%。在2021年,这一数(shù)字为62.5万(wàn)辆;不仅如此,福(fú)特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万辆,同比下滑(huá)13.4%,上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是,在(zài)2016年,福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

  在华(huá)销量大幅下滑的(de)同时,福(fú)特在中国市场(chǎng)面临的电动(dòng)化转型(xíng)压力也日(rì)益显(xiǎn)著。

  福特(tè)曾在多份财报中表示,从2022年(nián)到2026年,福特将投入超过500亿(yì)美元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池(chí)。到2023年(nián)底(dǐ),该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车的年(nián)生产率目(mù)标。预计到2030年,福特全球汽(qì)车(chē)销量的(de)一半(bàn)将(jiāng)是电动车。

  不过,福特(tè)在中国市(shì)场上的电动化产品十分有限,仅有福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此,主力电(diàn)动(dòng)车型(xíng)福特电(diàn)马在国内市(shì)场也(yě)未能激起太大水花。

  公开资料显示,福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场,起售价为26.50万元。今年4月(yuè),其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示,在今年4月,该(gāi)款车型销量(liàng)仅有332辆。

  对于福(fú)特电马(mǎ)方面的运营状况(kuàng),上(shàng)述代理公关称,“目前(qián)还(hái)是正常的,没有看到(dào)下岗的信息”。

  在华(huá)销量和电动化转型受挫的(de)背景下(xià),2022年福(fú)特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元(约合人民币41.75亿元)。对此,福特(tè)在财报中表示,中(zhōng)国是世(shì)界上最先进的电动汽(qì)车市场,该(gāi)公司(sī)正(zhèng)在(zài)中国投资(zī)电动汽车。

  值(zhí)得一提的是,福特并非近日首(shǒu)家(jiā)对组织结(jié)构进行精简的车企(qǐ)。日前,江苏悦达(dá)起亚(yà)有限公司被曝出(chū)安排管(guǎn)理(lǐ)岗员工(gōng)分批次轮休,第一批(pī)轮休时间长达一(yī)年。其随后回应称(chēng),这是为顺应全新的电动化时代的正常调(diào)整。

  重心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)?

  除了试图轻装(zhuāng)上阵,福特也开始将(jiāng)希(xī)望寄(jì)托在(zài)中国的(de)出口业务上。

  “我们在中国的(de)未(wèi)来(lái)战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话会议上,吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了他对(duì)福特(tè)在华(huá)发展的(de)思考:福特在中国的业务将更加精简、集中,减(jiǎn)少(shǎo)投(tóu)资,专注商用车业务、电(diàn)动汽(qì)车(chē)和(hé)出口。

  吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福特(福特与江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车合资(zī)品(pǐn)牌)为例,表明(míng)今(jīn)后福特会(huì)把(bǎ)中国作为“出口中心(xīn)”,向(xiàng)南美(měi)、澳(ào)洲(zhōu)和墨西(xī)哥(gē)等市场出口(kǒu)价(jià)格更低的电动车和商(shāng)用车(chē)。在他看来,通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车(chē)系列,福特可以在中国获得更好的投资回报。

  而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速(sù)。就在财(cái)报会议(yì)召开几天后的5月11日(rì),福特(t夜游鸟可以吃吗,夜游鸟吃了有什么好处è)即(jí)宣布与江铃汽车股份有限公司(sī)(“江铃汽(qì)车”)签署框(kuāng)架协议,在现有合作基础(chǔ)上(shàng),进(jìn)一步扩大江(jiāng)夜游鸟可以吃吗,夜游鸟吃了有什么好处铃(líng)汽车的(de)产品出口业务。

  据了解,该项(xiàng)合作框(kuāng)架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成(chéng)本(běn)优势, 结(jié)合福特遍布全球的(de)销售网络,推动包(bāo)括经济(jì)型电动(dòng)和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

  “中国对福特(tè)来(lái)说有(yǒu)着举足(zú)轻重(zhòng)的(de)战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官(guān)吴胜波如(rú)此评(píng)价双方进一步加强合作(zuò):“江铃汽车有(yǒu)着强大的(de)工业(yè)化能力(lì),我们相(xiāng)信它(tā)能成(chéng)为福特在(zài)中国重要的工程和制造(zào)中(zhōng)心之一(yī),通过出口具备(bèi)国际水准的产品,助力福(fú)特全球的(de)战略增长。”

  公(gōng)开资料显(xiǎn)示,福(fú)特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽(qì)车,并成为江铃汽车的第(dì)二大(dà)股东。2022年,包括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全顺在内,江铃汽车向中(zhōng)东、南美等(děng)地区(qū)全年(nián)出口量超6万台。

  在(zài)部分(fēn)业内人士看来(lái),无论是精简组织(zhī)架构、还是谋求发(fā)展中国出口业务,福特(tè)的种种尝试都(dōu)是在(zài)努(nǔ)力顺应时代(dài)发展(zhǎn)。

  “福特中国新任首席执行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)改革(gé)的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后(hòu),但一旦转型和改变(biàn)成功(gōng),就能更好保护其(qí)在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì),一位前(qián)福特中(zhōng)国(guó)员(yuán)工对时(shí)代财(cái)经如(rú)此评价当下福特中国面临的(de)挑战(zhàn):“一时的(de)阵(zhèn)痛是为了更好(hǎo)的前行,虽然很残忍,但总比塌了好。”

  福特方(fāng)面信息(xī)显(xiǎn)示,吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起,吴胜波接任(rèn)福特(tè)中国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官,向福特汽车吉姆(mǔ)?法利汇报(bào)。

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