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黑豆可以补充孕酮吗,怀孕了千万别吃黑豆

黑豆可以补充孕酮吗,怀孕了千万别吃黑豆 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年财报(bào)季的过去,车企高管薪酬再一(yī)次成为业内关注的热点(diǎn)话题。造车新(xīn)势力中,小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管薪(xīn)酬情(qíng)况(kuàng)。

  理想和零跑(pǎo)管理层薪(xīn)资前(qián)三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元,以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一(yī)名高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿,堪(kān)称新(xīn)一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之外(wài),吉利(lì)汽车出手颇为阔绰,不过也有上市(shì)车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百万。

  理(lǐ)想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高管薪资榜(bǎng)

  理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元,同黑豆可以补充孕酮吗,怀孕了千万别吃黑豆比(bǐ)增长34%,占(zhàn)据(jù)目前已(yǐ)披露(lù)数据的(de)车企高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其中,李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁,薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

  理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬,对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪酬(chóu)中(zhōng),工(gōng)资津贴等为(wèi)203万元(yuán)、退(tuì)休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

  另(lìng)一位核心人(rén)物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元,相较2021年(nián)的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月,港(gǎng)交所(suǒ)文件显示,沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内(nèi)抛售100万股股票,套现金(jīn)额超(chāo)9000万元,以此计算(suàn),他(tā)在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月(yuè),沈亚楠宣(xuān)布(bù)离(lí)职(zhí)。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

  造(zào)车新(xīn)势力(lì)中,零跑汽车的(de)高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报显示(shì),董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万(wàn)黑豆可以补充孕酮吗,怀孕了千万别吃黑豆元,同比(bǐ)大(dà)涨490.4%;总(zǒng)裁吴保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元,同比增长(zhǎng)12%。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也接近2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀升,2022年零跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万(wàn)辆,较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1%。在(zài)业界看来,这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车的2022年并不好(hǎo)过,试图(tú)通(tōng)过人事变动和(hé)架构调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开(kāi)源节流的背景下,管理(lǐ)层(céng)对自(zì)己(jǐ)的要求(qiú)也更(gèng)严格了。管理层薪资前三(sān)总额(é)仅(jǐn)420.9万(wàn)元(yuán),其中(zhōng),董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元,联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

  海马江淮高管无人过百万

  在造(zào)车(chē)新势力之(zhī)外,给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管(guǎn)累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福的薪(xīn)酬最低(dī),仅为(wèi)40.8万(wàn)元;执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万(wàn)元(yuán),行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元,涨幅分(fēn)别为8.11%和7.17%。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来自吉利汽(qì)车2022年报(bào)。

  吉利汽车的高管薪酬是独一档(dàng)的(de)存在,接下(xià)来车企(qǐ)前三(sān)位高管薪(xīn)酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华(huá)晨(chén)中国的(de)603万元。

  王传(chuán)福虽(suī)然是比亚迪公司董事长(zhǎng),但其(qí)薪酬(chóu)在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示(shì),比(bǐ)亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的(de)三位(wèi)分别是执(zhí)行副(fù)总裁李柯,税前(qián)报酬(chóu)960.20万元;第(dì)二位是高(gāo)级副(fù黑豆可以补充孕酮吗,怀孕了千万别吃黑豆)总裁(cái)罗红斌,薪酬887万元;执行副总裁(cái)廉(lián)玉波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

  2022年王传福税(shuì)前报酬(chóu)总额为614.7万元,排在(zài)他(tā)前面的还有高级(jí)副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元,以及高级(jí)副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿数据来自(zì)比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

  过去(qù)的一(yī)年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆,夺下全球新(xīn)能源汽车销(xiāo)冠宝(bǎo)座;净利润也达到166亿元,超过(guò)了上汽(qì)集(jí)团的161.18亿元,成(chéng)为国内最赚钱的整车(chē)企业。

  长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元,其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副(fù)董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集(jí)团的前三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

  值得关注(zhù)的是,海马(mǎ)汽车年报显示,报告期(qī)内(nèi)董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司(sī)获得的税(shuì)前报酬(chóu)总额(é)90万(wàn)元,董事会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年(nián)薪(xīn)过亿数(shù)据来(lái)自海马汽车2022年(nián)报。

  江(jiāng)淮汽(qì)车高管收入也大多在50万(wàn)-100万(wàn)元(yuán)区间,其(qí)中(zhōng)江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高,为(wèi)91.3万元(yuán),董(dǒng)事总经理李明(míng)为86.68万元。

  薪资过亿与打(dǎ)工皇(huáng)帝(dì)

  在已公(gōng)布(bù)数据中,国内车企仅(jǐn)理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍,是吉(jí)利集团董事长李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍(bèi),堪称新(xīn)一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

  当我们把视(shì)线看(kàn)向全球,会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

  通用汽车提交(jiāo)给美国证(zhèng)券交易委员会(SEC)的(de)一份文件显示(shì),通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元(约合人民币2亿(yì)元),连续第八年成为底(dǐ)特(tè)律三大汽车制(zhì)造商(福特汽(qì)车(chē)、通用汽车、Stellantis)薪(xīn)酬最高的CEO。

  外媒表示(shì),担任(rèn)通用汽车(chē)CEO的(de)9年里,Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元(yuán)(约合人民币14亿(yì)元(yuán))。在Mary Berra之(zhī)外(wài),底特律(lǜ)另外两家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年(nián)薪(xīn)分(fēn)别约合(hé)人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

  值得注意的是,特斯拉CEO马斯克(kè)公布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开报(bào)道,早在2018年,马斯克就制(zhì)定了长达十年的(de)薪酬方案。根据该方案,特斯拉(lā)在未(wèi)来十(shí)年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励,但若马斯(sī)克领导特斯(sī)拉达(dá)到了董事会制(zhì)定(dìng)的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩方面的目标(biāo),则(zé)可获得780亿美元(yuán)的股(gǔ)票(piào)期权。所(suǒ)以,马(mǎ)斯克(kè)这十年在特斯拉的(de)收(shōu)入(rù)或都是同(tóng)特斯(sī)拉的市值和(hé)业绩直(zhí)接(jiē)挂钩的股票期权。

  换(huàn)句话说,马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激(jī)励,后者目前尚未公布。但这(zhè)并不(bù)妨碍他是(shì)全球首富(fù)的(de)有力竞争者(zhě)。

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