金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

已婚女性英文称呼，女性英文称呼"http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/d61be5a0ff7af9a2a3858831d9988cea.png" alt="卖(mài)了52.7万辆！4月乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)重(zhòng)磅出炉！2010年以来仅有两次环比正增长之一，新(xīn)能源车渗(shèn)透率已达32.3%">

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分(已婚女性英文称呼，女性英文称呼fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据(jù)监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，已婚女性英文称呼，女性英文称呼近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据(jù)环保(bǎo)部发布(bù)规定，国(guó)六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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