6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过(guò)接下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创始人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他(tā)新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付(fù)缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列(liè)优(yōu)惠政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要(yào)求的新能源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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