金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出(chū)口坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在也在建议(yì)环(huán)保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于(yú)实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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