近(jìn)日，网(wǎng)传小(xiwork on的用法以及语法，workon的用法总结ǎo)鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去(qù)年十(shí)一期(qī)间的事(shì)情，而且当(dāng)时(shí)驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只是(shì)单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技(jì)术一直非(fēi)常(cháng)重视。董事(shì)长何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示(shì)过，新能源汽(qì)车并非下一个汽车时(shí)代，智(zhì)能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车(chē)展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加(jiā)持下(xià)，未来新车(chē)型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报(bào)电话会上表示(shì)：今后一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年(nián)到明年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的(de)成本下(xià)降。同(tóng)时，小鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售(shòu)，转为软硬件分(fēn)离(lí)销售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强度的(de)研发投入，每年(nián)的研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先推(tuī)出(chū)全(quán)自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏(péng)在(zài)接受媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　work on的用法以及语法，workon的用法总结 alt="小鹏汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事故” ：系有人故意抹(mǒ)黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209806.jpg">

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步(bù)判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对(duì)车辆前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故(gù)发生时，时速(sù)符(fú)合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故(gù)障人(rén)员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立(lì)案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称(chēng)：进地下车库时(shí)“刹(shā)车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要(yào)转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评。

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