机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月知乎是(shì)一名指(zhǐ)导员(yuán)的胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗(de)年薪在(zài)70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年(nián)薪可能(néng)在100万元以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和(hé)平均(jūn)收入(rù)三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路(lù)线和(hé)公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高(gāo)，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业(yè)，年收入约(yuē)140万(wàn)，最少三(sān)大航空公(gōng)司(sī)约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空公司后成为后续(xù)观察员的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行(xíng)不超过(guò)200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间(jiān)，他(tā)只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可(kě)成(chéng)为(wèi)副驾驶(shǐ)，副(fù)驾(jià)驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和(hé)中国民航(háng)局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司再决(jué)定你(nǐ)是否可以成为机(jī)长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至(zhì)少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件(jiàn)还不(bù)够，就不(bù)能(néng)申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的(de)机长(zhǎng)至少(shǎ胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗o)需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收入(rù)多(duō)少(shǎo)

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月工资(zī)基(jī)本上(shàng)是在2万到10万之间，而如(rú)果(guǒ)一(yī)线航空的(de)机长工资大(dà)概是在5到8万一个(gè)月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是(shì)民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三(sān)大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇(yù)主要分为三(sān)大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补贴及平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不(bù)同的公司和(hé)航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主要是因为(wèi)民企(qǐ)老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中(zhōng)获取(qǔ)自己需要的优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中国服务(wù)的外(wài)藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直(zhí)接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的就业(yè)前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工资已经达(dá)到国际平均水平，但由(yóu)于技(jì)术门槛较高，各航空公(gōng)司空公司的(de)机长仍然(rán)供不(bù)应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分配(pèi)到航空公(gōng)司空公司(sī)的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考(kǎo)试(shì)后，你就可(kě)以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工资根(gēn)据他们的级别和他们驾(jià)驶的(de)飞机类型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾(jià)驶(shǐ)和第一副(fù)驾(jià)驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技(jì)术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行经(jīng)历(lì)时(shí)间差派昌(chāng)和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通过相应(yīng)的考试(shì)和面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的(de)程序选(xuǎn)拔和(hé)培训(xùn)虚扒(bā)后(hòu)，可以被任命为飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还有一(yī)些飞行(xíng)员进入了公司(sī)的飞(fēi)行技(jì)术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗位。

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