随着2022年财(cái)报季的过去，车(chē)企高管薪酬再一次(cì)成(chéng)为业内关注的热点(diǎn)话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬(chóu)情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破(pò)亿，堪(kān)称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉(jí)利汽车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也(yě)有上市车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露(lù)数(shù)据(jù)的车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自(zì)己(jǐ)开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟(dì)却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津(jīn)贴等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物(wù)——理想汽车前总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显示(shì)，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的(de)收(shōu)益也超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚(yà)楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来自(zì)理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资(zī)稳居第一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万(世界上女性最开放的是哪个国家wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其(qí)高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过(guò)人事变动和架构调整稳(wěn)住(zhù)销量(liàng)。开源节(jié)流的背景下，管理(lǐ)层对自己的要求也更(gèng)严格(gé)了(le)。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事(shì)长何(hé)小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无(wú)人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给高管开(kāi)出较高薪(世界上女性最开放的是哪个国家xīn)酬的还(hái)有(yǒu)吉(jí)利汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管(guǎn)累(lèi)计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比(bǐ)亚迪公司(sī)董事(shì)长，但其薪酬在管理(lǐ)层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副(世界上女性最开放的是哪个国家fù)总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去的一(yī)年是(shì)比(bǐ)亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万(wàn)辆，夺下全(quán)球新能源汽(qì)车(chē)销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为国(guó)内最赚钱(qián)的(de)整车企业。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车薪(xīn)资排名(míng)前(qián)三的高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均(jūn)超过300万元。

　　值得关(guān)注的(de)是，海马(mǎ)汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内(nèi)董事、监事(shì)、高级管理人(rén)员报酬(chóu)合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公司获得(dé)的税(shuì)前报(bào)酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也(yě)大多(duō)在50万-100万(wàn)元(yuán)区(qū)间，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总(zǒng)经理(lǐ)李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提(tí)交给(gěi)美国(guó)证券交易委员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第八(bā)年成为底特律三(sān)大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家(jiā)汽车制造商的(de)掌门人年薪也都(dōu)过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据(jù)公开报(bào)道(dào)，早在2018年，马(mǎ)斯克就(jiù)制定了长达十年的(de)薪(xīn)酬方案。根据(jù)该方案，特斯(sī)拉在未(wèi)来十(shí)年无需向马斯克(kè)支付任何工资和(hé)现(xiàn)金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯拉达到(dào)了董事会(huì)制定(dìng)的市值和业绩(jì)方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元的(de)股票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯(sī)克这十(shí)年在(zài)特(tè)斯拉的(de)收入或(huò)都(dōu)是(shì)同特斯(sī)拉的(de)市值和(hé)业绩直(zhí)接挂钩的(de)股票期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马斯克的主要(yào)收入为股(gǔ)票期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富的有力竞(jìng)争(zhēng)者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 世界上女性最开放的是哪个国家