金融界5月(yuè)5日消息(xī)，特(tè)斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)上调售(shòu)价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上(shàng)，这(zhè)是特斯拉(lā)近期涨(zhǎng)价的延(yán)续(xù)。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售(shòu)价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上(shàng)调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马(mǎ)斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛(máo)利率仍然(rán)是特斯拉(lā)要坚(jiān)守的业(yè)绩底线，但(dàn)从短期来看，相较(jiào)于利(lì)润而(ér)言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公司目前(qián)将优先考虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍希望(wàng)在(zài)可(kě)能的情况下(xià)上(shàng)调(diào)售价，以使得交(jiāo)付量(liàng)与产(chǎn)量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球共(gòng)大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企交付新车42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用(yòng)不足等因素影响公(gōng)司(s大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企ī)盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温(wēn)，有望(wàng)刺(cì)激(jī)需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮(lún)涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉(lā)降(jiàng)价带动的国内汽车价格(gé)战(zhàn)叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费(fèi)者的观望意(yì)愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放缓。特斯拉(lā)是本轮(lún)价格战(zhàn)中(zhōng)首个(gè)降价(jià)的(de)主机厂，对新能(néng)源车市场的(de)定价(jià)有一(yī)定程度(dù)的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激(jī)持币观(guān)望的(de)潜在消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主(zhǔ)要就(jiù)是(shì)想打(dǎ)破大家(jiā)降价预期(qī)。”招银(yín)国际证券研究(jiū)部副总裁白(bái)毅阳分析(xī)认为，特斯拉此(cǐ)次涨价出(chū)乎所有人的(de)意料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润(rùn)”不太(tài)一(yī)致。“我理解可能的原(yuán)因(yīn)有三个(gè)：第一(yī)是一季度利润低于预期；第二是(shì)为了打破消(xiāo)费(fèi)者降(jiàng)价预期；第(dì)三(sān)是对未(wèi)来一个(gè)大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企季(jì)度的销(xiāo)量持(chí)乐观(guān)态度(dù)。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地(dì)方性(xìng)品牌和(hé)经(jīng)销(xiāo)商层面的促(cù)销政(zhèng)策到期，带动(dòng)汽车市场价(jià)格战边际减弱，叠加近(jìn)日特斯(sī)拉售(shòu)价上调，预计有(yǒu)助(zhù)于缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观望(wàng)情(qíng)绪，带来(lái)前期受抑制的需(xū)求释放。

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