国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是(shì)是的(de)。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物(wù)中(zhōng)，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来(lái)，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施(shī)国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、72022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的(de)排放(fàng)法(fǎ)规(guī)和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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