金融界5月6日消(xiāo)息(xī) 今日，2023清华五(wǔ)道口(kǒu)首席经济学家(jiā)论坛(tán)正式召开。上(shàng)海财经大学校(xiào)长(zhǎng)，中国宏(hóng)观(guān)经济论坛(tán)（CMF）联合创始人(rén)刘元(yuán)春在圆桌(zhuō)讨论环节表示，中国复苏(sū)进(jìn)入一个(gè)新阶段。

　　刚刚(gāng)过去的五一小长假带(dài)来了很多(duō)话题，如(rú)“五一现象”、“淄博现象”。但(dàn)奇怪(guài)的是整个旅(lǚ)游(yóu)门票收入(rù)只达到2019年的84％。

　　对此，刘元春认为，这些都是很(hěn)具有冲突性的数据，按照(zhào)不同数据的解(jiě)释也(yě)会得(dé)出不同(tóng)结论，因此(cǐ)也恰恰印证我们的复苏在疫后重启(qǐ)，复苏进入(rù)一(yī)个新(xīn)阶段，这个新(xīn)阶段是我们以(yǐ)往没有面临的(de)，需要重新进行思考(kǎo)，来把握它(tā)的宝马和特斯拉哪个档次高一些运行逻(luó)辑，然后(hòu)才(cái)是(shì)针对(duì)这些运行(xíng)逻辑进行相应(yīng)的调整(zhěng)。

　　他还(hái)举(jǔ)例说明(míng)，“比如为什么消费(fèi)上扬(yáng)4.6％，投资上扬5.1％，出口上(shàng)扬14.8％，物(wù)价(jià)水平还在跌跌不休？很简(jiǎn)单，因为需求上得快，供(gōng)给恢(huī)复得更快，需(xū)求没有跑(pǎo)过(guò)供给。从大势(shì)来讲，供给(gěi)、需求不同步复苏，但是不(bù)能解(jiě)释(shì)为(wèi)箫(xiāo)条。”

　　他指出，报(bào)复性反弹同比数据很好，利润同比数据却很差，是因为报复性反弹是出行数据，是(shì)社(shè)会交往的恢复，交易秩序的恢复，而不是利润的恢复(fù)，所以第一(yī)个阶段复苏(sū)就是社会的修复，但是没(méi)有过渡到利润的修(xiū)复和资产负(fù)债(zhài)表(biǎo)的(de)修复，当然更没(méi)有过渡到我们的(de)资产负债表(biǎo)这个扩张阶段。

　　因此就(jiù)会看到我们所(suǒ)关注的宏观分析，不仅(jǐn)仅是(shì)“三架马车”更(gèng)重要的(de)是供(gōng)给与需求之间的匹配，更为深层的是四大(dà)经宝马和特斯拉哪个档次高济主体(tǐ)的(de)资产负债(zhài)表的修复，以及这(zhè)种修复过程中(zhōng宝马和特斯拉哪个档次高)行为的调整和变异。因(yīn)此我们的政策也要根据这样一些逻辑来进行分析，中(zhōng)央(yāng)与(yǔ)地方不(bù)同部门在财(cái)政支撑和新型政绩观(guān)内生动能的驱动下的一些表现，这可(kě)能是我们对(duì)于当下经济形势的解(jiě)读，以(yǐ)及对下一(yī)步我们行动的方案才有很好(hǎo)的分析和理解。

　　这个新阶段有(yǒu)新特征、新逻辑，更需要新政策。

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