日前，据(jù)盖(gài)世(shì)汽车援(yuán)引业内人士(shì)言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回(huí)应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可(kě)持续发展的(de)承诺始终不(bù)变。我们正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入(rù)到我们具有优势的核(hé)心(xīn)业(yè)务(wù)上，努力实现(xiàn)在华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致(zhì)电福特官方客服，其表示(shì)只负责销售和服务(wù)，建(jiàn)议(yì)通过其他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息中提到(dào)的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应称(chēng)，除了(le)上述回应(yīng)内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关注的(de)是(shì)，在(zài)被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车(chē)在中(zhōng)国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议(yì)，双方宣布在现有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来战(zhàn)略将会(huì)改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福(fú)特将更加(jiā)关(guān)注中(zhōng)国市场(chǎng)的(de)商用车(chē)业务，同(tóng)时计(jì)划将其在(zài)中国的工厂用作(zuò)经济(jì)型(xíng)电动汽(qì)车和(hé)燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车(chē)巨头(tóu)福特正在中国汽车(chē)市(shì乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里)场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前(qián)述回应上看，福特中国并未对“裁(cái)员(yuán)”消(xiāo)息作(zuò)出否认，同时称其“正在打(dǎ)造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后(hòu)或(huò)是(shì)福特面对在华(huá)市(shì)场(chǎng)销量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中国(guó)官(guān)网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪(jì)录(lù)。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时(shí)，福(fú)特在中(zhōng)国(guó)市场面临的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型压(yā)力也日(rì)益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财(cái乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里)报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将(jiāng)投入超过(guò)500亿(yì)美元(yuán)用(yòng)于(yú)开发和(hé)制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望(wàng)达(dá)到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量(liàng)的(de)一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特(tè)在(zài)中(zhōng)国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马在(zài)国内(nèi)市场(chǎng)也未能(néng)激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆(lù)中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝(dì)数据显示，在(zài)今(jīn)年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化转型受(shòu)挫的(de)背(bèi)景(jǐng)下，2022年福(fú)特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约(yuē)合人民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对(duì)此(cǐ)，福特在财报中表示(shì)，中国是世界上最先(xiān)进的电动汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得(dé)一提的是(shì)，福特并非近日(rì)首(shǒu)家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达(dá)起亚有限公司(sī)被(bèi)曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工分批次轮休，第(dì)一(yī)批轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随后回应称，这(zhè)是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国(guó)出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望寄(jì)托(tuō)在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中国的未来(lái)战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发(fā)展的(de)思考(kǎo)：福特(tè)在(zài)中国的业务将更加(jiā)精(jīng)简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车(chē)业务、电(diàn)动汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃(líng)福特（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为例，表明今后福特(tè)会把中国(guó)作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口(kǒu)价格更低的(de)电动车(chē)和商(shāng)用车。在他看来(lái)，通过专注于商用车、出(chū)口产品及其在(zài)中国的林(lín)肯(kěn)豪(háo)华车(chē)系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的(de)投(tóu)资回报(bào)。

　　而福特中国(guó)业(yè)务(wù)布局(jú)的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就在财报(bào)会(huì)议召(zhào)开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制(zhì)造能力(lì)和(hé)成本(běn)优势， 结合福特遍布(bù)全球的销售网(wǎng)络，推动包括经济(jì)型电动和燃油商用车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻(qīng)重的(de)战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吴胜波如(rú)此评价双(shuāng)方进一(yī)步加强合(hé)作：“江铃(líng)汽车有着(zhe)强大的工业(yè)化能力，我们相(xiāng)信它能成为福特在(zài)中国重要的工程和制造中心之一，通(tōng)过出口具备国际水准(zhǔn)的(de)产品，助力福特全球(qiú)的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为(wèi)江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地(dì)区全年出口量超6万乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里台。

　　在部(bù)分业内人士看(kàn)来，无论是(shì)精简(jiǎn)组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发展中国出(chū)口业务，福特的(de)种种尝(cháng)试都是在(zài)努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席(xí)执行(xíng)官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目(mù)前看来(lái)电动(dòng)汽车(chē)领域落后，但一旦转型(xíng)和改变成功，就能(néng)更好保(bǎo)护其在华(huá)产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特中(zhōng)国员工对时代财(cái)经如此评价当下(xià)福特中国(guó)面临的(de)挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好(hǎo)的前(qián)行，虽然(rán)很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了(le)好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国(guó)董事(shì)总(zǒng)经理兼(jiān)首席运(yùn)营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首席执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里