金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是(shì)世界上(s腰围88是多少 腰围88是多少码hàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定(dìng)企业和(hé)经销商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国(guó)六(liù)B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě腰围88是多少 腰围88是多少码)在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排(pái)放标腰围88是多少 腰围88是多少码准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对(duì)部分实(shí)际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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