财(cái)联(lián)社(shè)4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸(suān)锂迎来一波久违的(de)反弹(dàn)，据上(shàng)海钢联发布数据显示，4月(yuè)28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价(jià)报(bào)18.9万元/吨，继上(shàng)周五开(kāi)始止跌(diē)企稳四(sì)个交易日后价(jià)格连续两日上(shàng)涨。暖意(yì)也提前传导到A股，锂矿股本(běn)周三表(biǎo)现强势，融捷股份一度涨停，雅化集团和永兴(xīng)材料最(zuì)高涨超(chāo)9％、中矿资源和盛新锂能一(yī)度涨超7％、赣锋锂业(yè)和天(tiān)齐(qí)锂(lǐ)涨(zhǎng)业(yè)盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹(dàn)的原因之一(yī)是上(shàng)海(hǎi)车展有(yǒu)望带(dài)动购车需求预(yù)期(qī)的提振。乘联(lián)会秘(mì)书长崔东树表示，上海(hǎi)车展(zhǎn)将(jiāng)让消费者感受到汽车消费的火热(rè)，提升消费信(xìn)心，也(yě)提振士气。国泰君(jūn)安(ān)表示(shì)，此前(qián)车企大幅降价导致消费者对电动车的观望心态有望(wàng)逐(zhú)渐改善，市场开始预期5月需求回暖(nuǎn)。

　　有电池企业人士提到，目前磷酸(suān)铁锂电池(chí)的价(jià)格已经逐渐稳定，且在(zài)谈(tán)价策(cè)略上以企(qǐ)稳为主，不(bù)太可能进(jìn)行降价。但未来，止跌信号能否(fǒu)持续(xù)稳定，受多方因(yīn)素影(yǐng)响。有产业人士分析(xī)称，乐观来看，国内动力电池厂商(shāng)清库存工(gōng)作或到5月完结，届时电池(chí)厂商库存水平(píng)有望逐(zhú)步恢复(fù)至健康水平，并带(dài)动(dòng)上游材料采购(gòu)，进而(ér)对碳(tàn)酸锂价格起到支撑作(zuò)用。

　　据鑫椤(luó)资讯(xùn)近日调查的情况(kuàng)看，一些(xiē)电池龙(lóng)头(tóu)企业5月份的排产预计将环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)20-30％，一些中小企业(yè)由于前期(qī)基数较低，环比(bǐ)增幅更是(shì)高达(dá)50％以上。其(qí)中(zhōng)，亿纬锂能在4月26日(rì)的业绩说明会上表示，5月份开始会全面恢复生(shēng)产，排产相比一季(jì)度会有(yǒu)明显的提升。由此可见，碳酸(suān)锂市场需求(qiú)回暖已是(shì)大势所趋。

　　另有观点认为(wèi)，此(cǐ)次碳酸锂价格属(shǔ)于阶段性反弹还是底部反(fǎn)转，目前仍难(nán)以判(pàn)断。“一(yī)方面需(xū)要(yào)观察下游库(kù)存状况，另一方面还需要看终端需求(qiú)是否真正(zhèng)回(huí)暖，”华南一家主流锂(lǐ)盐厂商(shāng)内(nèi)部人士此前对财联社记者表示。该人士表示，电池厂商实际上从去年四季(jì)度(dù)开始(shǐ)便(biàn)启动大规模去库存举措，这一举措在(zài)一(yī)季度实际上已经有所反映(yìng)。

　　不过(guò)进入(rù)4月中旬以后(hòu)，相关电池厂商提(tí)到，目(mù)前库(kù)存已恢复至健康水平，此(cǐ)前暂停的产线也已(yǐ)经逐(zhú)渐复产。特别是针对(duì)磷酸铁锂电池库存，有业内人士直言，相关库存基本出清(qīng)，后续将根据公司规划(huà)，逐步进行补货。作为(wèi)锂电产业(yè)的风向标，宁德时(shí)代一季(jì)度报告显示(shì)，其(qí)库存金额已从(cóng)年初(chū)的766.7亿(yì)元下降到640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。从绝对金额来看(kàn)，宁德时代的库存已(yǐ)经退回到2022年第一季度的水平。材料价(jià)格和库存水(shuǐ)平，两项关键的指标也构成锂电产业走向的(de)关键(jiàn)，随价格企稳以及(jí)库(kù)存水平恢复健康，将带动锂电产(chǎn)业恢复稳定。

　　▌市场激辩未来(lái)锂盐价格(gé)走向 最乐观者预(yù)判(pàn)涨回25万元/吨(dūn) 最悲观者(zhě)全年看跌至(zhì)10万以(yǐ)下

　　碳酸锂价格在不到半年时间(jiān)跌(diē)去超过2/3，也引(yǐn)起(qǐ)了市场热议。就在26日召开的(de)中国(guó)汽车动力(lì)电(diàn)池产业创新(xīn)联盟2023年度大会上(shàng)，中国(guó)汽车工业协会常务副会长付炳锋指出，国(guó)内动力电池行业仍然存在一些(xiē)问题，包括电池产业链分工，价值链(liàn)分配问题。“原(yuán)材料短期大(dà)幅下降也不是正常(cháng)的现象(xiàng)，”他直言。在他看来，原材料适当涨价是正(zhèng)常(cháng)现象，行业(yè)要(yào)以之前大幅(fú)涨价为教训，保证(zhèng)价值链的(de)合理分配，避免(miǎn)大起大落。

　　据财(cái)联社不完全梳(shū)理(lǐ)，这些业内人士(shì)和分析师近期对锂(lǐ)盐价格未(wèi)来走势进(jìn)行预判并阐述具体逻辑，汇总如下(xià)：

　　以(yǐ)碳(tàn)酸(suān)锂价格反(fǎn)弹为(wèi)信号，一系列的数据验证锂电产业拐点或已经(jīng)到来。分(fēn)析(xī)人士(shì)指(zhǐ)出，此(cǐ)前锂电产业进入调整阵痛期，主要在于下游车市短期需求下滑，叠加(jiā)中游扩产迅速(sù)从而(ér)在需求(qiú)表现上(shàng)提前透支碳酸锂的未(wèi)来增(zēng)长空间。进而导(dǎo)致(zhì)，碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)价格持(chí)续下(xià)跌(diē)，中(zhōng)游电池厂商(shāng)集体进(jìn)入清库存阶段(duàn)。从上游材料价(jià)格变化来看(kàn)，近期碳酸锂价格(gé)率先实现(xiàn)反弹。更值得注意的是，在锂电(diàn)产业链，包括六氟磷酸锂、人(rén)造石墨、极片粉(fěn)等系列材料(liào)价格也出现企稳甚(shèn)至反弹的局面。

　　作(zuò)为锂电产业拐点的另一关键(jiàn)指标，中游电池厂商(shāng)的库存也已经逐(zhú)步恢复(fù)至(zhì)健康(kāng)水平。据(jù)高工锂(lǐ)电了(le)解，目前(qián)中(zhōng)游电池厂商库(kù)存(cún)水位回退(tuì)，此(cǐ)前(qián)部(bù)分(fēn)电池厂商暂(zàn)停的生产(chǎn)线已经重启生产。在采购(gòu)方面，电池(chí)厂商(shāng)和下游(yóu)车企已陆(lù)续重(zhòng)启(qǐ)订单，带动产业(yè)需求回(huí)暖。从(cón拙荆是什么意思，拙荆是什么意思g)终端新能源汽车市场表现(xiàn)上看(kàn)，年初的(de)市场恐慌情绪主要(yào)来(lái)自车市的需求腰斩。但从整体一(yī)季度新能源汽车销(xiāo)量数据来看，其(qí)月销(xiāo)量逐步攀(pān)升并且回(huí)暖速度超过往年。随着二三季度到来，车市逐(zhú)渐转入销售旺季(jì)，也将进一步带动锂电产业中上游(yóu)的(de)订单(dān)需(xū)求(qiú)。加(jiā)上5月份临近，企业重新(xīn)开(kāi)启月度采购谈判，行业有(yǒu)望迎来需(xū)求订单的集中爆发。

　　后续碳酸锂价(jià)格可能会有回涨的空间，但幅(fú)度(dù)不可能(néng)太(tài)大，最多在(zài)10％左右(yòu)。业(yè)内人(rén)士(shì)表示，因(yīn)为经历本轮碳酸锂(lǐ)价格的暴涨暴跌，电池厂(chǎng)商(shāng)对(duì)于碳酸锂真(zhēn)实的(de)供(gōng)给情况更加清(qīng)晰，市(shì)场预期回(huí)调下(xià)，电池厂商在(zài)价格谈判上会更加(jiā)谨慎(shèn)。同(tóng)时电(diàn)池(chí)厂商一体(tǐ)化带来的碳酸锂供(gōng)应稳定，也将削弱上游锂矿厂商的议价权。电(diàn)池回收(shōu)端，邦(bāng)普、格林美、天奇股份、华友钴业(yè)等企业持续(xù)推进电池回收布局，来自终端材料回收的(de)产能也(yě)在稳步爬坡。相(xiāng)关(guān)数据显示，2025年国内回收(shōu)的废旧电(diàn)池(chí)的总量(liàng)将(jiāng)达到137.4GWh。

　　回溯到上(shàng)游，电池厂商都(dōu)已(yǐ)完善在锂矿端的布局，包括宁德(dé)时代的宜春锂矿项(xiàng)目，亿纬(wěi)锂能的(de)盐湖提锂(lǐ)项目(mù)均(jūn)进(jìn)展顺利，将进一步释放碳酸锂供给。经历过复(fù)杂的产(chǎn)业调整过程之后(hòu)，整个锂电产业的运(yùn)作模式正(zhèng)从“大开(kāi)大合”的(de)波浪式变得更为平滑。从原材料(liào)到(dào)电池，再到下游车企(qǐ)，产业链(liàn)各(gè)个(gè)环节(jié)的价(jià)格以及供需变化也(yě)将变得更加平衡且具(jù)有可(kě)预测(cè)性。

　　然而，亦(yì)有空方则认为，当前上游(yóu)库存(cún)水平依旧处于(yú)高位，虽然需求端(duān)稍(shāo)有好转(zhuǎn)，但是并不足以带动价格(gé)企稳。

　　▌锂价超预期下跌并不是一个下(xià)游获利、上游承压(yā)的简单(dān)故(gù)事(shì)

　　过(guò)去一段时间，碳酸(suān)锂和(hé)电池材料的(de)价格下跌过快(kuài)，但这并不为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万(wàn)元不到，价格跌(diē)去近(jìn)7成(chéng)，最(zuì)直接(jiē)受到冲击的当(dāng)属锂矿企业。根据(jù)藏格矿业(yè)一(yī)季度数据，碳(tàn)酸锂(lǐ)销量为(wèi)534吨，相比于2022年(nián)四(sì)季度销(xiāo)量2006吨，销量(liàng)环比(bǐ)下滑73.4％；产量也从2022年第(dì)四季度的(de)2461吨，削(xuē)减至今(jīn)年(nián)一(yī)季度的1783吨(dūn)，环比下降27.5％。由于市场行情策动，上游锂矿企业不(bù)断压低碳(tàn)酸锂出货价(jià)格，部分锂矿(kuàng)企业已经出现(xiàn)主(zhǔ)动减产的情(qíng)况。

　　江特电(diàn)机4月(yuè)24日公告(gào)，一季(jì)度营(yíng)业(yè)收入7亿元，同比减少48.32％；净利润(rùn)5064.8万元(yuán)，同(tóng)比下(xià)降92.39％，2023年Q1净利润(rùn)环比(bǐ)下降86％，第二日股价跌停。

　　直接生产、售卖碳(tàn)酸锂的锂盐企业则命运分化，大公司如天齐锂(lǐ)业和(hé)赣锋锂业有(yǒu)机会在价格下降周期(qī)中获得更多市场份额，行(xíng)业(yè)将变得更集中。这是2016年到2018年上一轮锂价下降中(zhōng)发生过的事。而同环节的(de)大量中小企业，尤其是最近两年追高入局的新公司，则面临停(tíng)产乃至破产。

　　乘着锂(lǐ)价的东风，赣锋锂业在去年(nián)轻松赚出了0.66个宁德时代、1.23个(gè)比亚迪。业内人士表示，这一轮价格下降长(zhǎng)期利好中国最大的两(liǎng)个(gè)锂(lǐ)盐供应商(shāng)天(tiān)齐锂业和赣锋锂业。它们去年(nián)的(de)净(jìng)利润(rùn)都超过20拙荆是什么意思，拙荆是什么意思0亿(yì)元，比中国(guó)最大的新能源车企比亚迪还(hái)多，其中(zhōng)天(tiān)齐(qí)锂业净利润增长超过(guò)10倍。足够厚的血(xuè)，使他们更能承受(shòu)价格下跌和可能(néng)的(de)未来亏损。这(zhè)两(liǎng)家公(gōng)司也(yě)有行业里最(zuì)优的成本。赣锋(fēng)锂业、天齐(qí)锂(lǐ)业(yè)等公(gōng)司(sī)入股的海外锂矿资源开采成本(běn)普遍(biàn)在3万-5万元/吨，几乎是全球最低水平。

　　但这并不意(yì)味着(zhe)，这两家公(gōng)司能以低(dī)于5万元/吨的价格采购(gòu)碳酸锂，因为在锂(lǐ)矿国际交(jiāo)易中(zhōng)，即(jí)使拥有(yǒu)海外(wài)矿产的分销权(quán)或开采权，交易价格也需要通过长(zhǎng)协确定，按市价定期调(diào)整。但能获(huò)得(dé)上游(yóu)更低成(chéng)本的资(zī)源，让这两家大企(qǐ)业更(gèng)能容忍低(dī)价，并能在上游因降价减产时保持(chí)产(chǎn)能供(gōng)应。

　　锂价超预期(qī)下跌牵(qiān)动着万亿新(xīn)能源车(chē)市(shì)场(chǎng)。不过锂价下降带来(lái)的连锁反应，并不是一个下游(yóu)获利，上游承压的简单故事。作为碳酸锂的下游，宁德时代理论上(shàng)会受益，但锂价的超预(yù)期下跌，使宁德时代今(jīn)年(nián)2月(yuè)提出的 “锂矿返利(lì)” 计(jì)划沦为鸡肋，它本想用20万元/吨的碳酸(suān)锂价格绑定一些车企的三年长单。另一层(céng)影响是(shì)，宁德时(shí)代今年5月计划投产的宜春(chūn)锂(lǐ)矿很有可(kě)能一开采就亏损。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 拙荆是什么意思，拙荆是什么意思