近日，外媒(méi)抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路(lù)测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造(zào)型以(yǐ)及侧护板那(nà)么(me)简单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了(le)偏(piān)置后减震(zhèn)布局(jú)的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的(de)路(lù)测(cè)车中(zhōng)出(chū)现过(guò)。这并(bìng)不(bù)是同一时(shí)间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是(shì)时(shí)间(jiān)问题。

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外观上(shàng)也能看到一些变化，新(xīn)车的(de)大灯(dēng)更换了(le)造(zào)型，变得更加立(lì)体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也(yě)发生了(le)变(biàn)化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度(dù)相较于现售款有(yǒu)所提(tí)高。下(xià)面这张图(tú)可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球(qiú)畅销车(chē)型，保(bǎo)持产品活力(lì)是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了(le)烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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