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位卑未敢忘忧国,什么意思,位卑未敢忘忧国下一句怎么念 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃(líng)汽车公告宣布,公司在(zài)2021年5月(yuè)即公(gōng)开(kāi)挂牌的(de)江(jiāng)铃重型汽车有限公司(江铃重(zhòng)汽)100%股权转让交(jiāo)易(yì)终止,而此前(qián)约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔(ěr)沃卡车)。

  沃尔沃(wò)接盘黄了!8年(nián)亏超20亿(yì)的(de)“包袱(fú)”,这(zhè)家A股没甩(shuǎi)掉(diào)

  江铃重汽(qì)是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接(jiē)手的资产,不过原(yuán)计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽车此前为转(zhuǎn)让铺路,还(hái)曾(céng)现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

  不过,此(cǐ)次交易终(zhōng)止,也意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年(nián)的(de)“瘦身”行动(dòng)依(yī)旧(jiù)以失败(bài)告终。

  审批未在约(yuē)定时间完(wán)成

  这笔交易要追溯(sù)到两年前。在(zài)2021年5月7日,江(jiāng)铃汽(qì)车曾披露(lù),拟以不低(dī)于7.64亿元(yuán)的价(jià)格,通过山(shān)西省产权交易市场公开挂牌方式,出(chū)售(shòu)全资子公司江(jiāng)铃重汽100%的股权。

  当时,江铃重汽(qì)对接(jiē)盘方开出了要求:1、世界500强企业(yè),2020年度在全球生(shēng)产销售(shòu)重型(xíng)卡车超(chāo)过12万辆;2、公(gōng)司盈利(lì),并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合(hé)并(bìng)报表净(jìng)利润率超过5%。

  3个月后,谜底(dǐ)揭晓。上述(shù)股(gǔ)权(quán)挂(guà)牌公告(gào)期(qī)于2021年8月9日期限届(jiè)满,交易股(gǔ)权出售征(zhēng)集到(dào)一名(míng)意(yì)向受让方,符(fú)合(hé)上(shàng)述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

  而且,沃(wò)尔沃(wò)卡车也(yě)按照相关交易规则(zé)支(zhī)付了保证金。2021年8月23日(rì),双方经协商一(yī)致,就出售交易股权(quán)签(qiān)署了《关于江(jiāng)铃重型汽车有限(xiàn)公司100%股权的股权转让协议》,确定就目标股(gǔ)权(quán)支付(fù)的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

  不过(guò位卑未敢忘忧国,什么意思,位卑未敢忘忧国下一句怎么念),江(jiāng)铃汽车5月12日公告(gào)称,该(gāi)笔交易需要获(huò)得国资管理有权单(dān)位的批准(zhǔn),但(dàn)由(yóu)于交易所需的政府审批事项(xiàng)未(wèi)能在约(yuē)定的时间(jiān)内(nèi)完成,项目双方经协商一致,同意(yì)终止交(jiāo)易。

  这笔交易(yì)前后耗(hào)时长达2年之(zhī)久,但最终仍以失败告终(zhōng)。需(xū)要提及的是,江铃重汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷(kě),此(cǐ)次交易(yì)已经是其历(lì)史上第三次转手。

  成为“财(cái)务黑洞”

  资料显示,江铃(líng)重汽前(qián)身是山西省汽车(chē)工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企(qǐ)业(yè),该公司主要组(zǔ)装生产重型卡车与货车,但(dàn)由于(yú)经(jīng)营不善陷入发展困境,在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公司(sī),将太原重汽(qì)重组为(wèi)太原长安(ān)重(zhòng)汽,作为长(zhǎng)安汽车进(jìn)入重卡领(lǐng)域的跳板。

  但最终太原重(zhòng)汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽2011年(nián)的亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿(yì)元,2012上(shàng)半年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度(dù),太原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿元(yuán),已难以实(shí)现正常(cháng)运转。

  不(bù)过,江(jiāng)铃汽(qì)车却(què)对太原(yuán)重汽产生(shēng)了兴趣(qù),该公(gōng)司(sī)在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价格,从长安(ān)手中接手太原长安重汽的全部(bù)股权(quán),并于2013年(nián)1月(yuè)将其(qí)更名为江铃重汽。

  当初,江(jiāng)铃汽车(chē)进入重(zhòng)卡领域(yù)的意图是位卑未敢忘忧国,什么意思,位卑未敢忘忧国下一句怎么念实现商用车全覆盖(gài)。2013年,江铃汽车曾表示(shì),最(zuì)终将建成年(nián)产(chǎn)10万(wàn)辆(liàng)重型载货(huò)车、10万台(tái)发动机的(de)大(dà)型重(zhòng)卡企业,达产后(hòu)主营业务将(jiāng)超(chāo)过200亿(yì)元(yuán)。

  但江铃(líng)由于(yú)对重(zhòng)卡市(shì)场和客户洞察不足,经营状况(kuàng)并不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年,江铃重卡的销量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

  同时期东风(fēng)公司(sī)、中国(guó)重汽、一汽(qì)解(jiě)放等头部企业的单(dān)月(yuè)销量,就已超过(guò)江铃(líng)重汽几(jǐ位卑未敢忘忧国,什么意思,位卑未敢忘忧国下一句怎么念)年的(de)销量总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之后(hòu),江铃汽车不再披(pī)露有关(guān)江铃重(zhòng)卡的(de)销量(liàng)数据。

  销量严重拖(tuō)后腿,江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)俨然成为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年(nián)财报(bào)数据显示,截至(zhì)2020年12月31日(rì),江铃汽(qì)车重型汽(qì)车相(xiāng)关业务累计亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿(yì)元(yuán)。其中,2020年亏损最为(wèi)严重(zhòng),超5亿元。而(ér)且2021年,江(jiāng)铃重汽仍(réng)然呈现亏(kuī)损状态(tài),1月净亏(kuī)损为(wèi)1213.7万元。

  截至2020年(nián)底,江(jiāng)铃重汽总负(fù)债(zhài)为12.69亿元,总资产为7.99亿元(yuán),处于(yú)资不(bù)抵(dǐ)债的状态。因此,2021年后,江铃重汽停(tíng)止了(le)所(suǒ)有(yǒu)的产销工(gōng)作。

  值(zhí)得一(yī)提(tí)的是,在(zài)2021年初,江铃汽车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的是(shì)降低江铃重汽(qì)的资产(chǎn)负债率,便于吸引外(wài)部(bù)投资进入,利于江(jiāng)铃重汽进行业(yè)务(wù)重(zhòng)组。

  “地主家”也没余粮(liáng)

  实际(jì)上,江铃(líng)汽(qì)车自身近(jìn)年(nián)来日子也(yě)不太(tài)好过。

  从2020年-2022年间,江铃汽车(chē)分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元(yuán)和301亿元(yuán),这三年内(nèi),其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

  表面上看,盈利(lì)状况尚可(kě)。不过,在(zài)2021年(nián)和2022年(nián)这两年间,江铃汽(qì)车收到的(de)政(zhèng)府扶持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元,这几乎(hū)撑起了其当(dāng)年(nián)的净利(lì)润。而(ér)扣除非经(jīng)常性损益后,江铃汽车在这两年(nián)的扣非归母净利润(rùn)分别为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元(yuán)。

  而且江铃汽车(chē)在(zài)这两年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年,其(qí)经营活动现金流(liú)净额(é)还达到36.98亿(yì)元(yuán),到了2021年即(jí)降(jiàng)至17.6亿元,而到了2022年(nián)这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一(yī)季(jì)度(dù),这一科目仍未回(huí)正,为-7.22亿元。

  今年一季(jì)度(dù),江铃汽车营收(shōu)为75.26亿(yì)元,较上年(nián)同期上升4.06%,其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元,较上年同(tóng)期下降5.79%。

  随着沃(wò)尔沃接盘告吹,江(jiāng)铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然(rán)背在(zài)江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示,江铃重(zhòng)汽(qì)已(yǐ)暂停生产(chǎn)和销售,当前主要开支为员工薪酬和设备(bèi)维(wéi)护等费用。“未来公(gōng)司仍将继续积极推(tuī)进江铃重汽(qì)的重组工作,”江铃汽车方面称。

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